Forum.VWGolf.pl

Mam poważny problem , dokręcałem głowice gównianym kluczem dynamometrycznym tak jak w instrukji 40 , 60 2x90 ale piewsze 90 było już bardzo kłopotliwe przy ramieniu ok 60cm obawia, się że klucz zaniżał moment i śruby są już dokręcone za mocno ? Co teraz zrobić ? żeby było dobrze , jaki moment powinien być na gotowo ? po tych 2 x90 stopni ? No niech coś ktoś poradzi bo nie wiem co robić !? Mam już w domu porządny kluczyk dynamometryczny tylko co dalej ?

archeolog pisze:Mam poważny problem , dokręcałem głowice gównianym kluczem dynamometrycznym tak jak w instrukji 40 , 60 2x90 ale piewsze 90 było już bardzo kłopotliwe przy ramieniu ok 60cm obawia, się że klucz zaniżał moment i śruby są już dokręcone za mocno ? Co teraz zrobić ? żeby było dobrze , jaki moment powinien być na gotowo ? po tych 2 x90 stopni ? No niech coś ktoś poradzi bo nie wiem co robić !? Mam już w domu porządny kluczyk dynamometryczny tylko co dalej ?

odkrec i dokrec na nowo dobrym kluczem,

Uszczelki szlak nie trafi ?

archeolog pisze:Uszczelki szlak nie trafi ?

uszczelka do wymiany

Tego chcę uniknąć .... Mam plan dokręcić jakimś momentem finalnym tylko jakim ? ktoś może coś kombinował ? 100 niutków ? 120 ?

archeolog pisze:Tego chcę uniknąć .... Mam plan dokręcić jakimś momentem finalnym tylko jakim ? ktoś może coś kombinował ? 100 niutków ? 120 ?

kiedyś dokręcałem na 110 ale nigdy nie polecam takich zabiegów

No ale co ja ryzykuję i tak uszczelka na śmietnik i tak ... mówisz 110 ? Moze by ktoś sprawdził na swojej głowicy przy jakim momencie klucz nie przeskakuje i będzie co nie co wiadomo

Ja nie używam dynamometru bo mam go w łokciu heh nie no naprawdę jak w swoim TD-ku zmieniałem uszczelkę na metalową to szpilki dociskałem stałym pokrętłem i na to jeszcze rurkę i śmiga jak ta lala ,chodzi o to że trzeba mieć wyczucie w dokręcaniu.

Niech mi ktoś poda konkretny moment ... 100? 120 ?

Zostaw jak jest i nic nie kombinuj.

No nie zabardzo da radę bo może być dysproporcja w momentach ... na poszczególnych śrubach

No to chyba nie unikniesz wymiany uszczelki... Bo inaczej tego nie zrobisz, śruby tez wymień bo już są rozciągnięte, a lepiej było by gdyby się czasem ci nie urwała przy dociąganiu

na razie wszystkie podkręcone na 80