Forum.VWGolf.pl

Witam krótko opisze swój problem Otorz samochód odpala normalnie na zimnym silniku po nagrzaniu sie do temperatury 90*C Gaśnie trzeba odczekac az silnik ostudzi sie i dalej mozna jechać, Czuć brak mocy,zmulony, dużo wieksze spalanie.

-Czujnik Halla
-Czy Czujnik położenia wału do wymiany??
Błędy:

7 Faults Found:

00561 - Mixture Adaptation

14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent

01165 - Throttle Body Control Module (J338)

17-10 - Control Difference - Intermittent

00670 - Throttle Position Sensor (G127)

06-10 - Signal to High - Intermittent

16507 - Throttle Position Sensor (G69): Signal too High

P0123 - 35-10 - - - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal

P0322 - 35-10 - - - Intermittent

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low

P0102 - 35-10 - - - Intermittent

rmxxxx pisze:16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal

Tu tkwi prawdopodobnie przyczyna - czujnik położenia wału.

moze ktos jeszcze by sie wypowiedział?

Miałem taką akcję w a3 1.8T , czujnik wału załatwił sprawę, tylko u mnie nie było mulenia, auto chodziło, potem jak się go zgasiło to dopóki nie ostygnął to nie palił.

mishabest pisze:Miałem taką akcję w a3 1.8T , czujnik wału załatwił sprawę, tylko u mnie nie było mulenia, auto chodziło, potem jak się go zgasiło to dopóki nie ostygnął to nie palił.

A jak wyjąłes czujnik, słuchaj odkreciłem 1 srube na torxa,lecz nie wychodzi wogole...

wymieniał mi znajomy, ale z tego co wiem nie miał z tym większego problemu, jak się z nim spotkam to zapytam.