Forum.VWGolf.pl

więc tak proszę o pomoc!
jak wiecie wymiana końcówki drążka z lewej strony w golf 2 (oile od nowości nie była wymieniana ) jest trochę kłopotliwa ! należy wykręcić cały drążek z końcówką !
drążek wkręciłem kupiłem taki gdzie da się nakręcać końcówkę!
pytanie brzmi
jak głęboko mam wkręcić ten nowy drążek w kolumnę kierowniczą znaczy w to co był nakrencony ?? do oporu ?? bo tam jest kontra jeszcze ! ale mi to wszystko tam latało ze bez uzycia tej kontry wykrencilem go!! help help 1.3 5 biegowa!!

Do oporu zakładam ze na kanale to robisz.
Obuć tak kierownicą coby maglownica wyszła będziesz miał lepszy dostęp no i
trzeba czymś tą maglownice trzymać żabka klucz do rur jakiś solidny no i wkręcasz DRĄŻEK KIEROWNICZY ( tam kontry nie ma )
jeszcze dla pewności o tym mówisz
Drążki z końcówkami drążków
Masz fotki to daj porób będzie na co popatrzeć

niestety ale nie ja mam takie drążki one są nakręcane a nie wkręcane i poprostu niewiem jak je mam daleko nakrecic na maglownice!!!

czy do oporu czy tylko troche czy jak ????????

A kąt-re ruszałeś wykręciłeś ?? Jak nie to do kontry dokręć. a jak pokręciłeś za bardzo to masz .....
Sam Naprawiam Vw Golf Ii 1.6,1.8.pdf
http://hotfile.com/dl/37895545/acd58fb/" onclick="window.open(this.href);return false;
ściągnij i czytaj

no właśnie porószyłemmmmmmmmmmmm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 i to poprzekręcane w te i wefte!!!!! mam tą ksiązke i mój silnik 1.3 !!!!!!

pozdro gdańsk mam rodzinę na Chełmie ! ale dalej niewiem jak to wkrencic mam

nigaz 1.3, na konkretny wymiar podany w milimetrach, serwisówka pokazuje jak go mierzyć, ścigaj serwisówkę i czytaj jak już ci poradzono.

no mam juz wymiary mam wszystko pozaznaczane ! tylko teraz następny problem juz nie mam nerwów , stary drążek wykręciłem ręką natomiast nowy 3 obroty dalej nie idzie ciasno na gwincie! wachacza nie wykręcałem bo ponoć się da tak zamontować drążek! mało miejsca na ruch jakiś niema tam jak podejsć . podpowiedzcie jakich kluczy użyć i gdzie je tam wcisnąć od góry czy od dołu ?? help

nigaz 1.3 pisze:wachacza nie wykręcałem bo ponoć się da tak zamontować drążek!

owszem , ale wygodniej go odkręcić . Odkręca się go tylko od podwozia a na sworzniu obraca . Trzeba pamiętać że w tylnej tulejce wahacza jest tulejka centrująca którą trzeba wyjąć . Odkręcenie wahacza skraca czas naprawy i ilość pań na Q przy tym towarzyszących

Tomasz Bis pisze:Odkręca się go tylko od podwozia a na sworzniu obraca

tzn tak wachacz jest w 3 miejscach przytwierdzony ! nie odkręcam tylko przy kole ! tak? potrzebny mi będzie sciągacz do sprężyn ? czy coś? juz jestem tak blisko wymiany tego drązka ze niechce sie poddawać teraz!!

nigaz 1.3 pisze: nie odkręcam tylko przy kole ! tak?

Tak , niema potrzeby , to jest końcówka zwrotnicza i się obróci i nie przeszkadza

nigaz 1.3 pisze: potrzebny mi będzie sciągacz do sprężyn ? czy coś?

nic takiego , to sobie będzie wisiało . Jedyna niespodzianka to możliwość wysunięcia się półosi z przegubu i uszkodzenie tulejki centrującej w wahaczu .

to w ktorym miejscu mam odkrencic? bo nierozumiem!

spoko oko zrobiłem !!!