Forum.VWGolf.pl

Panowie jakiś czas temu wsadziłem z 1.9d na tdi 110 km. i przy hamowaniu z wysokiej prędkości moment przypaliłem hamulce... podpowie ktoś jakie założyć tarcze na przód? mam od 110 ale nie wejdzie mi felga 14' a i letnie i zime mam na takich... mam ktoś pomysł od czego jakieś wentylowane założyć bo pod te zaciski chyba inna tarcza nie podejdzie?

Jak można przepalić hamulce podczas 1 hamowania ???????????? Kolego MK3 to nie bolid F1 ... ale do rzeczy.. zamiast kombinować z tarczami , poszukałbym kogoś kto odkupi Twoje 14 calowe koła i założył przynajmniej 15 cali .... odejdzie ci problem tarcz ... a nawet trochę większe założysz ... i pozbędziesz się problemu./

Proponuje od passata b4, golf 3: Średnica tarczy w mm : 256
Zakładam ze masz Średnice -239 MM
Jakim cudem spaliłeś te tarcze ??
Jeżeli zwykłe nie dają dary szukaj czegoś sportowego.
Napisz jakie masz te tarcze i czy będziesz zmieniał na większe może w swojej 2 również wsadzę ciotkę większe.
A z tego co się orientuje to tylko zaciski kupujesz od paska + tarcze.

Nie przepaliłem tylko przypaliłem...jak w zwykłym dieslu są nie wentylowane tarcze i średnica mniejsza to przyhamuj kilka razy z 190km/h do zera i sie dowiesz... tarcze nie raz czerwone były...
Nie wiem jakiej średnicy te są ale chyba najmniejsze jakie były w mkIII a to z passata siądzie zacisk na tą piaste?i od jakiego silnika?

Nie rozpędzam się w PL do takich prędkości - więc rzeczywiście nie wiem - mój błąd ps - przy takich prędkościach = większe i szersze koło .... i sporo większe tarcze ....

teraz zapewne masz 239mm i pompe 20, minimum to zaloz 256mm wentylowane, i do tego koniecznie pompa 22, musisz wymienic cale zwrotnice, zaciski i jarzmam, robilem juz taki swap w swoim aucie i brata mk3 aaz, i roznica jest spora w hamowaniu, wiec niezastanawiaj sie i zakladaj cos wiekszego bo przy 110km te co masz to zdecydowanie za malo, strach jezdzic

od jakiego silnika

Ja mam z passata b3 1.8 16V ,Podejrzewam że od TDI 110 bedą wentylowane 256mm

a to z passata siądzie zacisk na tą piaste

Jeśli masz rozmiar tarczy 239mm to będziesz musiał zmienić i zwrotnice.Pasują też z seata toledo I z motorami 2.0 2E.

Pewnie ze wentylowane lepsze ale przy takiej technice jazdy nie wiem czy jakieś sportowe zestawy ni były by lepszym rozwiązaniem.

I czy tylne bębny wystarczą przy takiej mocy ?? Bo chyba tak samo wentylowane tarcze by były lepsze.

I czy planujesz dawać jakieś lepsze Przewody hamulcowe elastyczne.Te zwykłe gumowe nie odpadły ?? Jak mi się ręczny zaciął to wężyk wystrzelił.


Zwrotnicy nie trzeba zmieniać jeżeli znajdziesz odpowiednie jarzmo, to nie problem dorobić u jakiegoś kowala.

w tym przypadku trzeba zwrotnice zmieniac, w hamulcach 239mm jarzmo jest odlane w zwrotnicy

A orientujesz się morze czy takie zwrotnice od Passata b4 podeszły by do golfa 2 jak to jest z wahaczem ?? Bo amorki identyczne maja.

podejdzie bez problemu to jest to samo, ja w swoim mk3 zamontowalem zwrotnice z mk2 gti 16v, bratu w mk3 zamontowalem zwrotnice z passata b4, to jest to samo

Az się prosi w takim wypadku o zwrotnice od B4 + dorobienie ABSu
Nic złomiarzy trzeba odwiedzić części poszukać.

slawko333 pisze:teraz zapewne masz 239mm i pompe 20, minimum to zaloz 256mm wentylowane, i do tego koniecznie pompa 22, musisz wymienic cale zwrotnice, zaciski i jarzmam, robilem juz taki swap w swoim aucie i brata mk3 aaz, i roznica jest spora w hamowaniu, wiec niezastanawiaj sie i zakladaj cos wiekszego bo przy 110km te co masz to zdecydowanie za malo, strach jezdzic

Ok.A powiedz mi jeszcze jak założe 256mm wentylowane to felga 14 już nie wejdzie? a jeśli chodzi o pompe to mam od 110 afna tylko był tam abs i z tyłu była tarcza... podejdzie ona do mnie pod moje serwo itd?

Zależy co jeszcze tam będziesz chciał upchać oprócz samych tarcz i zacisków.
Passaty b4 śmigają na 14 calowych felach wiec spokojnie sie wszystko mieści.
Ale do twojego stylu polecić tylko mogę 300 mm tarcze.