Strona 1 z 2

3-cia nagrzewnica padła

: wt mar 15, 2011 22:06
autor: adamtb
Witam
Mam duży problem z nagrzewnicą w Golf mk2 1,6 benzyna.
Już 3 razy przez ostatnie 2 tygodnie zmieniam nagrzewnicę i ciągle wywala płyn do środka auta.
!-sza padła jakoś na początku lutego (pomyślałem no trudno pewnie już swoje wysłużyła)
2-gą kupiłem na allegro i przed założeniem test w garażu przy pomocy kompresora-szczelna, założyłem, zalałem płynem, przejechałem około 10 km i nagrzewnica padła. W aucie znowu syf. Wywaliłem,kupiłem nową w sklepie za 40 zł (firmy no name) i powtórka, najpierw pod kompresor potem montaż no i to samo - po przejechaniu około 25 km padła. Dopiero co środek i dywaniki wysuszyłem a tu znowu syf. Wymontowałem ją i zaniosłem do sklepu z gwarancją (facet powiedział że jeszcze nie mieli zwrotów i pewnie mówił prawdę bo tak sobie myślę, że to nie wina ich nagrzewnicy) ale dali mi nową. Teraz znowu wymyłem i wysuszyłem w kabinie i aż boję się zakładać. Dodam jeszcze że nie mam tego wężyka co łączy oba węże z nagrzewnicy, jest przed grodzią jak już węże się podpina do nagrzewnicy (pewnie poprzedni właściciel wywalił), i ostatnio zaczęła trochę puszczać chłodnica.

To wszystko jakby tam jakieś za duże ciśnienie panowało.


-uszczelka pod głowicą OK (jak chodzi na wolnych i odkręcę korek z wyrównawczego to nic się nie dzieje)
-termostat OK
_węże podpięte prawidłowo
-układ odpowietrzony

Co może być przyczyną ??? bo nie mam już kasy na nagrzewnice, płyn a przede wszystkim nerwów

3-cia nagrzewnica padła

: wt mar 15, 2011 22:36
autor: J.B.S.
Może masz korek od zbiorniczka uszkodzony i nie upuszcza ciśnienia.
Jednak przyjrzał bym się uszczelce pod głowica lub może jakieś pękniecie głowicy czy co.

3-cia nagrzewnica padła

: wt mar 15, 2011 23:24
autor: adamtb
odkąd wyczyściłem i weregulowałem gaźnik, zapłon i założyłem zestaw naprawczy do gazu itp silnik chodzi jak nówka na wolnych 750 obr i wskazówka jak przybita na benzynie i na gazie, zbiera się też nieźle a uszczelka pod głowicą jest ok bo było mierzone ciśnienie w cylindrach.

3-cia nagrzewnica padła

: śr mar 16, 2011 00:26
autor: J.B.S.
a uszczelka pod głowicą jest ok bo było mierzone ciśnienie w cylindrach.
To jeszcze nie mówi że nie puszcza spalin do układu chłodzenia .Musiał byś mieć na prawdę dużą dziurę w uszczelce żeby wyszło na pomiarze ciśnienia sprężania.
Podjedź do jakiegoś obcykanego mechanika niech sprawdzi testerem CO2 czy wszystko w porzadku.Będziesz miał pewność. Dwie nagrzewnice to raczej nie jest zbieg okoliczności.

A jak węże po nagrzaniu nie są bardzo twarde?

3-cia nagrzewnica padła

: śr mar 16, 2011 00:27
autor: Johnatan
To nie wina silnika, lecz montażu.. Sciągasz w ogóle deske rozdzielczą? czy tkasz to na wcisk jak ci wszyscy magicy ? Czy podejście do węzy, nagrzewnica zapiera sie o ściane? Gdzie ci to w ogóle cieknie? na lamelach? czy na plastiku przy rurach? Nie wiem ile bar dmuchasz w nagrzewnice, ale ona nie jest przystosowana do ciśnienia, obieg wody w aucie nie ma takiego ciśnienia co ty ją pewnie pompujesz. Zrób test, zamontuj nagrzewnice w silniku. Włóż na niawęże, zaciśniej opaskami i ją przywiąż do czegośi jedz w trase, jak ją wywali tzn że silnik. Nie wiem. fury wywalają wode korkami jak z gejzera a nagrzewnice są całe.

3-cia nagrzewnica padła

: śr mar 16, 2011 01:27
autor: adamtb
mam odkręcone wszystko(po prostu tego tunelu, półek, katek etc nie składam) wkładam tylko nagrzewnicę w otwór, klik 2 zatrzaski i przykręcam 2 śrubki no i potem całość tzn wsadzoną już nagrzewnicę, mieszalnik z wentylatorem do grodzi przykręcam 3 śrubami, podpinam węże, zalewam płynem i wsio. A cieknie na lamelach i trochę na tym łączeniu metalowym zaciskanym co jest pod tym czarnym plastikiem u góry jakby ją ciśnienie rozrywało, a korek od wyrównawczego odkręcam na wolnych i nawet gazu dodaję tak do 3000-3500 i nic się nie dzieje nawet kropla przez otwór nie wyleci.

3-cia nagrzewnica padła

: śr mar 16, 2011 18:55
autor: Johnatan
to zrób mostek w rurach pod maską, żeby zamknać obieg. Wstaw 6cm rurki a w tej rurce wmontuj manometr, i patrz co sie dzieje z ciśnieniem.

3-cia nagrzewnica padła

: śr mar 16, 2011 19:01
autor: adamtb
taki bypas już zrobiłem żeby jakoś jeździć do roboty, ale bez manometru.

3-cia nagrzewnica padła

: śr mar 16, 2011 22:32
autor: Paweł Marek
Nówka dobrej marki nagrzewnica nie puściłaby jako pierwsza od nadmiernego ciśnienia, coś mi się nasuwa że albo masz zwyczajnego pecha i kupiłeś dziadostwo bo o to łatwo przy ogromnej ilości odrób na rynku, albo jednak coś z tym kompresorem przesadziłeś. Tam koło bara chyba jest a kompresor jak miałeś ustawiony

3-cia nagrzewnica padła

: śr mar 16, 2011 22:43
autor: adamtb
Z allegro kupiłem nagrzewnicę Valeo prawie nówka i pisałem potem do gościa co mi się z nią stało to zapewniał że była 100% sprawna (i raczej mu wierzę), a kompresorem jak sprawdzałem to też bez żadnej przesady-tyle to ja wiem że to nie jest jakiś zbiornik ciśnieniowy który trzeba sprawdzić waląc mu z 10 atm.

3-cia nagrzewnica padła

: śr mar 16, 2011 23:48
autor: Paweł Marek
No rozumiem, zmieniałem tych nagrzewnic już z 5 nigdy mi się nie stało nic takiego więc nie kapuję co innego mogłoby być niż wadliwa nagrzewnica. Od nadmiernego ciśnienia to ludziom węże zlatują lub pękają a nagrzewnica zostaje cała

3-cia nagrzewnica padła

: śr mar 16, 2011 23:52
autor: t0mal
W którym miejscu na nagrzewnicy pojawia się wyciek?

3-cia nagrzewnica padła

: czw mar 17, 2011 00:37
autor: adamtb
1 i 2 ciekła na lamelach i trochę na tym łączeniu metalowym zaciskanym co jest pod tym czarnym plastikiem u góry a 3-cią rozerwało przy tym plastiku na górze - normalnie ją rozerwało do góry, oba te plasiki co się zakłada na nie węże rozerwało naraz.

3-cia nagrzewnica padła

: czw mar 17, 2011 01:09
autor: Johnatan
Ty masz gaz, i zapewne masz trójniki od węży z nagrzewnicy zeby dać ciepłą wode do parownika od gazu.. zmieniałem 3 nagrzewnice w golfie żadna nie ciekła, zmieniałem bo kupiłem za 19,50zł i grzała gorzej od zapalniczki. mam ze szrotu valeo i jest git..