Forum.VWGolf.pl

Witam.

Mam taki problemi, albo PROBLEM:

Spod pokrywy głowicy wycieka mi jakis olej podejrzewam ze to przez uszczelke pod głowicą.
Podobno wycieka to bardzo bardzo powoli i można z tym jeździć ;/ Co Wy o tym sądzicie?

i Teraz kilka zapytań do speców:
- czy sam dam rade wymienić tą uszczelke?
-czy ktos ma jakiś fotoporadnik albo mógłby mi to wyjaśnic ale bardzo szczegółowo
-jakie byłyby koszty gdybym robił to sam a jakie gdybym skorzystał z usług mechanika

oto fotka z miejscami gdzie wycieka:



help!

nie widze dokladnie bo nie da sie powiekszyc, ale mam wrazenie ze ten wyciek jest z pod klawiatury. jesli tak jest to cena uszczelki ~10zl i wymienisz ja sam bez problemu

to wycieka z tych śróbek co trzymają tą plastikową pokrywe.

odkrec te 3 obok korka wlewu oleju i zdejmij pokrywe. wtedy uszczelke masz w rekach.

jeżeli chcesz sprawdzić czy to uszczelka pod głowicą to odkręć korek od wlewu oleju i zobacz czy jest na nim "budyń" czyli maż jasno-brązowego koloru (załączam foto jak było u mnie). Oczywiście budyń nie musi występować przy walniętej uszczelce ale może. Druga rzecz - sprawdż czy nie kopci Ci na biało. Jeżeli to uszczelka pod głowicą to raczej sam tego nie zrobisz bo po wymianie trzeba planować głowicę a tego nie zrobi pierwsza lepsza osoba.

Pozdrawiam

po rozpoczeciu prac- mechanik stwierdził ze to nie jest uszczelka pod głowicą.
Wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów jednak dalej wycieka mi ten olej ;/
macie jakieś pomysły jak to naprawić ?

po zdjęciu obudowy rozrządu ( to po lewej stronie pokrywy zaworów) zauważyłem że tam też jest troche oleju. ;/
jak sobie poradzić z tym wyciekiem ? bo juz nie mam wgl pomysłów.

swoją drogą ten budyń na korku oleju może sie robić po około 20 km ? troche dziwne ..

Witam. Czy ktoś mógłby mi powiedziec w jakich silnikach powinna byc założowa gumowa uszczelka pod pokrywa zaworów a w jakich korkowa ?

o niewiem czy przez to ze mam gumową mi cieknie ...

a przy okazji powiedziano mi ze jak pojawia sie ten budyń na korku od oleju to moze to byc za przyczyną robienia małej ilości kilometrów , tylko ze ja u siebie zauwazyłem także kropelki wody ??? co jest ?

prosze o pomoc

nie pisz postów pod postem.
Gumowa czy korkowa uszczelka to wszystko jedno, a cieknie Ci dlatego i jestem prawie pewny bo dekiel jest krzywy, bo jezeli dana byla nowa uszczelka (polecam korkowa erlinga) i dekiel jest prosty to nie ma opcji zeby co kolwiek tam ciekło. Wiec w tym przypadku pozostaje Ci albo korygować to wszystko silikonem o ile wyciek jest duzy i leje sie po sciankach silnika albo szukac na szrocie nowej pokrywy zaworów czyli tego dekla.
A jak wyciek jest taki ze auto sie tylko "poci" to spróboj minimalnie, delikatnie dociagnac pokrywe sróbkami.

..Polo.. pisze: także kropelki wody ??? co jest ?

To jest po prostu woda . Bierze się to z powodu niedogrzanego silnika na krótkich odcinkach ,szczególnie zimą.W taki sposób powstaje osad /ojej wymieszany z wodą/ zimą ta maź zamarza w przewodach /tzw.odma /i z braku możliwości odpowietrzania silnika olej wywala np. miarką .
W twoim przypadku wystarczy na razie porządnie założyć uszczelkę ,temat opisany

..Polo.. pisze:po zdjęciu obudowy rozrządu ( to po lewej stronie pokrywy zaworów) zauważyłem że tam też jest troche oleju. ;/
jak sobie poradzić z tym wyciekiem ?

Przy okazji zmiany paska itd. wymień uszczelniacz na wałku rozrządu .

przepraszam za te posty, ale nie było odpowiedzi ..

wyciek jest moim zdaniem dość mocny bo cały silnik od spodu zachlapany olejem ;/
poza tym jak wyczyszczę te miejsca ze zdjęcia to po około 10-20km znowu pojawia sie olej ..

juz kupiłem silikon i chyba bede z tym walczył za jego pomoca.

A co do tych kropelek wody to poprostu boje sie ze cos jednak jest z uszczelką pod głowicą i boje sie o silnik ..

dzieki za pomoc

..Polo.. pisze:juz kupiłem silikon i chyba bede z tym walczył za jego pomoca.

Ale mam nadzieję że wiesz jak to zrobić dobrze ?

ja to bym zapier**** na uszczelniacz do kominkow - dobrze trzyma - nie truchleje i odchodzi jak silikon. jest elastyczny - i wytrzymuje temp chyba powyzej 300 stopni. I kolego taki wyciek jak pokazales - to nie wyciek - bankowo z pod klawiatury - bo mamy jednak grawitacje i spod glowicy do gory nie leci. Bratowa w cordobie 1.6 ma caly silnik doslownie ulany i uklejony olejem i pylami od gory do dolu.... caly czarny - nie przejmuje sie i jezdzi:D 1.5 litra oleju na 1000 km traci ale... I jak kladziesz ta uszczelke.... to odtlusc te miejsca - nie dotykaj tlustymi paluszkami uszczelki. Dokrec sruby dosc mocno - ale z glowa by gwintow nie zerwac.

tak tak wiem ze to nie spod głowicy

odtłuszcze to beną ekstrakcyjną i posmaruje z obu stron
najwięcej na zakrętach

dzięki