Forum.VWGolf.pl

Witam.Wstawiłem auto do mechanika na wymianę rozrządu i przy okazji powiedział mi ze mam turbo do wymiany lub do regeneracji.Widać było troszkę oleju i wirnik ma spore luzy.Auto jeździ i przyspiesza bardzo ładnie.Czekać czy lepiej od razu regenerować??Co się może stać jak będę tak jeździł??

jak bedziesz jezdzil mozesz pogorszyc stan sprezarki, ktora mozna teraz troche taniej zrobic.

A powiedzcie mi jak się pogorszy jej stan to po prostu nie będzie mocy czy w ogóle nie będzie można jeździć??

bedzie tak ze bendzie olej brala litrami i w tyle za toba swiata nie bendziesz widzial tak bendzie z rury dymic

zakleisz sobie intercooler olejem niepotrzebnie

Czy mogę kupić jakąś większą turbinę żeby podnieść moc??Ważne żeby coś pasowało bez żadnych przeróbek...

drakodrako1 pisze:Widać było troszkę oleju i wirnik ma spore luzy.

Sam to sprawdzałeś czy mechanik tak to opisał ? Sprawdź czy olej odmą nie wali do turbo, to raz, dwa jakie masz zużycie oleju, od wymiany do wymiany (określ interwał ) Jakieś zacieki, zapocenia widać w układzie doładowania ( odma, IC, łączenia , EGR).
Z regeneracją uważaj, bo co chwilę na forum pojawiają się tematy o regenerowanych turbosprężarkach, które nie działają jak powinny.
Na początek dobrze zdiagnozuj swoją. Sama wymiany turbosprężarki na "wydajniejszą" nic nie podniesie mocy, będziesz miał tylko "zapas " w postaci "wydajniejszego" turbo pod "przyszłe" mody, do podniesienia mocy potrzebna jest ingerencja w mapy ECU.

Mechanik sprawdzał ...Olej sam widziałem i luzy też .Sa bardzo wyczuwalne.NIe wiem czy bierze olej bo niedawno kupiłem auto i zrobiłem dopiero około 800km.Planuje wgrać jakiegoś " wirusa" i być moze lepsze turbo by sie przydało jak i tak bede musiał wymieniać.

A może powiedz jeszcze jakie są te luzy? Osiowe czy promieniowe, czy takie i takie? Jaki jest mniej więcej zakres tego luzu?

Rusza sie tylko na boki tak ze łopatki obcierają (czyli luzy sa dosc spore)