Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem z obrotami silnika tzn nierównomierna praca, na wolnych obrotach silnik chodzi dobrze a za chwilę obroty na moment spadają, natomiast podczas jazdy na chwilkę silnik jakby "się dławił" by po chwili jechać dalej normalnie i tak co kilka - kilkanaście sekund, zauważyłem również że podczas tych wahań obrotów "pyka" któryś z przekaźników pod kierownicą. Proszę o poradę forumowiczów którzy mieli styczność z takim przypadkiem, jak temu zaradzić gdyż częstotliwość w/w objawów zaczyna się nasilać i jest delikatnie mówiąc denerwująca.
Z góry wszystkim dziękuję za porady i pozdrawiam.

Kolego na początek zrób reset kompa , jeśli to nie pomoże to może być dziurawa podstawa wtrysku , silniczek krokowy itd. Ale pierwsze co , to reset kompa

To aż tak poważny problem ???
Ja myślałem że to któryś z przekaźników nawala

Krzyhu01, z podłączeniem do VAG to dobra rada, z resetem i podstawą wtrysku nie bardzo ( resetu bez VAG nie da się a podstawy jak w monowtryskach niema ), spróbuj palcem wyczuć który przekaźnik cyka, może zasilający wtrysk nr 30 lub od lini X nr 18 na te zwróć uwagę, wystarczy że mają niekontakt na nóżkach. Na razie nie da się przewidywać czy to jakaś banalna czy poważna sprawa

Zacząłem sprawdzać od przekaźników ale nie mogłem znaleźć przekaźników o tych numerach ??? czy mogą one być już wymienione i mieć inne numery ???

Opisz w tej sytuacji w jakiej pozycji jest ten przekaźnik, schemat skrzynki z oznaczeniem pozycji przekaźników znajdziesz na forum, wspólny dla wszystkich MK3, moga być tylko różnice w przekaźnikach dodatkowych nad skrzynką, wówczas podaj raczej jego numer a nie pozycję bo może być różna