Forum.VWGolf.pl

Wiec tak mój GOLF IV jest bardzo niski a co za tym idzie uderzyłem misą olejowa która pękła. Więc wczoraj zabrałem się do jej wyjęcia 15 śrub poszło gładko z 1 męczylem sie z 2 h ale i tę sie udało po czym myslalem ze misa zejdzie gładko ale to i okazalo sie problemem. Dowiedzialem sie ze misa nie była wymieniana od nowego auta. Jest tak mocno sklejowa (zapieczona) ze nie jestem w stanie cokolwiek włozyć miedzy blok a mise aby podrewac. Moim zdaniem trzyma sie również dobrze jak bez srub. Prosze o pomoc jezeli ktos mial taki sam problem.

Odetnij ją nożem!

nie realne jest tak zapieczone ze nic nie moge tam włozyc

z tyłu po stronie rozrzadu jes takie miejsce na kadłubie silnika i na misce w które mozna włozyc płaski wkretak lub małą montówke i podważyć upewnij sie czy odkreciłes wszystkie sruby b w tych silnikach 2 sruby do których jest naprawde trudny dostep sa pod wałem głównym od strony sprzegła nie sa w pionie do osi otworu tylko przesuniete o kilkanascie mm

jeżeli jesteś pewny że wszystkie śrubki odkręcone to młotek i heja misa i tak do wywalenia, tylko uwaga z oczami na odpryski.

Jezeli samochod masz obnizony to sprobuj najechac na to samo miejsce w którym ja uszkodziles moze wtedy odpadnie .T oczywiscie żart.A tak na powaznie to wez gumowy młotek i uderzaj miejsce w miejsce ,nie bedziesz mial odpryskow w koncu gdzies szczelina sie zrobi.

Krzysztofus, a odkreciles 2 sruby przy kole zamachowym? jesli nie to zbijajac miske mlotkiem rozwalisz uszczelniacz walu i bedzie skrzynia do zdjecia