Forum.VWGolf.pl

Raczej wymiana łapy bardziej pewne moim zdaniem

Podeprzec silnik od dołu popuścić poduszkę odkręcić śruby podnieść trochę silnik tak aby wyjąć poduszkę i wtedy jest dostęp do łapy.Łapa nie ma nic wspólnego z rozrządem.

A przy dokręcaniu śrub lapy a potem poduszki zastosowac odpowiednie momenty dokręcania. Nie bez znaczenia VW zaleca odpowiednią siłę dokręcania śrub. Śruby ktore sie ukrecily dokreca sie momentem 100 Nm, 2 ktorymi przykreca sie poduszke do nadwozia 40 Nm+ 90 stopni, natomiast te 2 krotkie tuż pod zbiorniczkiem plynu chlodzacego 25 Nm, a sruby lapy silnika 45 Nm.

szach11, własnie to co wron przesłał miałem Ci podać. Tyle,że ja bym to zrobił dopiero wieczorem, a tak masz od ręki. Natmiast ja miałem inne wartości momentu dokręcania. Zamiast np 60 Nm + 1/4 obrotu miałem 100 Nm, a dane są z tego samego programu.