Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem z ESP. Swieci mi sie cały czas kontrolka na zegarach. Gdy zgasze silnik i zapale go ponownie kontrolka znika. Moge tez wtedy wylaczaac ESP przyciskiem z deski rozdzielczej. Po przekroczeniu 20 km/h blad wyskakuje ponownie. Sprawdzilem dzisiaj bezpieczniki i listwe przy akumulatorze. Jedna listwa byla przerwana wiec ja polaczylem na krotko na razie bo dzisiaj niedziela i nie mam nawet skad wziasc takiej blaszki. Ale blad dalej ten sam. A to odczyty z VAGa:

--------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Part No: 1J0 907 379 AB
Component: ESP 20 CAN V005
Coding: 00214
Shop #: WSC 31414

1 Fault Found:
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
49-10 - No Communications - Intermittent
---------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B2 907 044 C
Component: CLIMATRONIC C 0.7.0
Coding: 01000
Shop #: WSC 31414

1 Fault Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to Plus
-----------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 31414

1 Fault Found:
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
49-10 - No Communications - Intermittent
-----------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl
Part No: 02D 900 554 B
Component: HALDEX LSC ECC 0006

1 Fault Found:
01312 - Powertrain Data Bus
37-10 - Faulty - Intermittent
-----------------------------------------------------------

Problem z czujnikiem juz usuniety natomiast z reszta nie mam pojecia co jest grane. Nie wiem nawet od czego zaczac. Moze ktos mial juz taki problem lub ma pojecie o co tu chodzi.

Dzieki i pozdro
Alex

Dzisiaj byłem u mechaniora i powiedział mi że modul AWD nie jest wkodowany do ECU. Jakim cudem? Z drugiej strony to moze i racja bo przy wszystkich pozostałych adresach jest podana jakaś wartość, np:

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 31414

A w adresie 22 nie ma nic. Pytanie więc jest nastepujące: Czy ma ktoś kody do wkodowania tego do ECU?
Auto to VW Golf MK4 2.8 V6 4Motion rok 2000, skrzynia 6 biegowa manualna.

Dzieki i pozdro

błąd wskazuje na usterkę sieci can,a nie na złe kodowanie.podaj typ silnika ,a najlepiej skan silnika z odczytu vagiem,będzie tam wszystko co potrzebne.

edzio pisze:błąd wskazuje na usterkę sieci can,a nie na złe kodowanie.podaj typ silnika ,a najlepiej skan silnika z odczytu vagiem,będzie tam wszystko co potrzebne.

Skan jest na początku postu chyba ze masz na mysli co innego. Auto to Golf MK4 2.8 v6 4 Motion, kod silnika to AUE

Dla pewnosci tu jest pelen skan sprzed paru minut:


VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911

Friday,31,December,2010, 14:20:11:13314

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Mileage: 204090km/126815miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 022 906 032 E
Component: MOTRONIC ME7.1 G V007
Coding: 00132
Shop #: WSC 31414

Na początku nie było silnika .Nie jestem specjalistą w tej dziedzinie ,ale to że nie pokazuje kodowania w 4WD to normalne,sama usterka to sterownik haldex-a prawdopodobnie o ile zostały sprawdzone połączenia ,ale można by spróbowac to naprawic ,bo ceny innych ponoc kosmiczne.Tyle mogę pomóc.

Ale haldex Ci się włącza czy nie bo nie napisałeś tego nigdzie?

daniel1d pisze:Ale haldex Ci się włącza czy nie bo nie napisałeś tego nigdzie?

Nie jestem pewien. To moje pierwsze auto z napedem na 4 papucie i blad jest od poczatku jak go mam wiec nie mam porownania. Jak to mozna sprawdzic czy wyczuc? Na desce, po przekroczeniu 20 km/h zapala sie kontrolka ESP na stale. Gasze silnik i na desce jest ok. Przyciskiem na konsoli moge wtedy wlaczac i wylaczac ESP. Ale jak rusze i przekrocze 20 km/h znowu sie zapala. Przycisk trakcji wtedy nie dziala.
Pozdro i Szczesliwego Nowego Roku dla wszytkich

Na śniegu albo mokrej nawierzchni łatwo to sprawdzić, wyłącz esp jedź powoli na jedynce i wciśnij gaz do końca i wtedy będzie czuć czy załącza się tył czy tylko sam przód.

Ponawiam temat panowie. Dzisiaj dla odmiany wyskoczyły mi nastepne błędy w module AWD
-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl
Part No: 02D 900 554 B
Component: HALDEX LSC ECC 0006

3 Faults Found:
01312 - Powertrain Data Bus
37-00 - Faulty
01316 - ABS Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

--------------------------------------------------------

Czyli na pewno cos sie dzieje. Tylko pytanie co? Mechanika siada czy to tylko elektryka robi sobie jaja. Wolałbym to drugie bo to mniej kosztowne.

Pozdro

Troche zaktualizuje temat bo widze ze chetnych do pomocy nie ma.
Wczoraj wymienialem lampy w aucie i nie mam pojecia czemu ale od tego czasu kontrolka ESP sie nie swieci. Ma ktos pojecie co to ma byc. Ze sie nie swieci to ok ale dlaczego? Znaczyloby to ze gdzies moze byc zwarcie lub przerwany kabelek. Prawdopodobnie cos gdzies naruszyłem ale nie mam pojecia co. Napewno nie dotykałem kabli od pompy ABS. Jedyne co było ruszane to przewody od lamp. Nie mam pojecia.
Pozdro

Generalnie sterownik ABS/ESP po odpaleniu auta robi do 20 km/h 'test drogowy' jesli np. ktorys czujnik predkosci kola etc daje jakies wartosci z dupy czy inny blad to jak przekroczysz te wartości to zapisze ten blad w sterowniku i zaswieci sie kontrolka na desce. Zalezy jaki rodzaj bledu ale jesli przez kolejnych bodajze 50 odalen nie pojawi sie usterka to blad zostanie usuniety z pamieci. Jak cos to mam gdzies opis diagnystki sterownika marki Teves - esp mk60 ktory byl montowany w mk4.

A wszystko polaczeniu na aku i sam aku sprawny? Czy swieci sie samo ESP czy rowniez ABS? bo jesli obie to mozliwe ze akumulator na wykonczeniu bo jesli jest za male napiecie to rowniez sterownik zlapie blad.

damiannn pisze:Generalnie sterownik ABS/ESP po odpaleniu auta robi do 20 km/h 'test drogowy' jesli np. ktorys czujnik predkosci kola etc daje jakies wartosci z dupy czy inny blad to jak przekroczysz te wartości to zapisze ten blad w sterowniku i zaswieci sie kontrolka na desce. Zalezy jaki rodzaj bledu ale jesli przez kolejnych bodajze 50 odalen nie pojawi sie usterka to blad zostanie usuniety z pamieci. Jak cos to mam gdzies opis diagnystki sterownika marki Teves - esp mk60 ktory byl montowany w mk4.

A wszystko polaczeniu na aku i sam aku sprawny? Czy swieci sie samo ESP czy rowniez ABS? bo jesli obie to mozliwe ze akumulator na wykonczeniu bo jesli jest za male napiecie to rowniez sterownik zlapie blad.

Bateria OK. Cały czas trzyuma 12.5V. ładowanie teżjest wiec to nie to. Pare dni temu wymienialem lampy przednie i po tym zabiegu lampka sie nie pojawiła na desce. Jednak po paru dniach wrocila spowrotem. Same lampy nie maja z tym nic wspolnego ale moglem naruszyc, jakis kabelek czy cos. Ale nie wiem co. Jest jeszcze opcja słabej masy ale z kolei wywalaloby wiecej bledow chyba, co nie. Ale sprawdze i to. Nastepna rzecz - Ktos u mnie montowal filtr stozkowy Carbonium i rura od tego filtra dotyka korytka i wiazki przewodow pod nim. Mam na mysli te wiazke ktora leci miedzy bateria a blotnikiem, od przodu potem do pompy ABS i dalej do ECU i kabiny.

Zapomnialem dodac - swieci sie tylko ESP, bez ABSu
Pozdro

damiannn pisze:Jak cos to mam gdzies opis diagnystki sterownika marki Teves - esp mk60 ktory byl montowany w mk4.

Dalbys rade to gdzies wrzucic? Przydaloby mi sie bo dalej z tym walcze jak Gniewko hehe.