Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam kilka pytan i mały problem... wiec tak dzis zacząłem doprowadzac hamulce na osi tylej do sprawnosci, nie hamowaly tak jak powinny, linka od recznego była zasyfiona i ledwo chodzila z klockami tez bylo żle, sprawdzilem stan gumek na tłoczkach były popekane.
Rozebralem zaciski kupilem zestawy naprawcze w postaci "gumek" nalożylem przeczyściłem i wszystko gra ale jest maly problem ktory tkwi w tym ze po rozebraniu zacisków przewód ktory doprowadzal płyn hamulcowy wisial sobie tak swobodnie przez cala prace kapał z niego płyn ham. do słoiczka. Starałem sie tez dolewac systematycznie płynu do zbiorniczka zeby popma ABS sie nie zapowietrzyła (dolewalem co 15-30min) płyn nie spadł tak zeby w zbiorniczku było such owszem bylo na dnie ale po dolaniu nie wielkiej ilosci znowu bylo max.

I traz pytanie: po zlozeniu wszystkiego i dolaniu płynu hamulcowego cały układ trzeba odpowietrzyc (przód-tył) czy tylko na osi tylnej tam gdzie byl rozebrany.
I jeszcze jedno pojechalem na wycieczke zeby ocenic hamulce czy wogole sa powiem tak pedał hamulca raguje dopiero gdzies w połowie ABS sie włącza i czuc jak pulsuje na pedale... czyli co pompa ABS-u nie jest zapowietrzona chyba? Dlaczego dopiero od połowy łapie, czuc ze hamuje?
Na forum mowia zeby układ odpowietrzyć trzeba użyc VAG-a ale ja nie mam dojscia do tego program musial bym jechac z 30 km, nie wystarczy odpowietrzyc tradycyjnym sposobem i bedzie dobrze??

Pomóżcie...
Pozdro

szlachcic_1990 pisze:nie wystarczy odpowietrzyc tradycyjnym sposobem i bedzie dobrze

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=315610" onclick="window.open(this.href);return false; http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=212343" onclick="window.open(this.href);return false; http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112990" onclick="window.open(this.href);return false;

szlachcic_1990, ale nie napisałes czy już odpowietrzyłeś tradycyjnie, jeśli nie zrób to najpierw potem Vagiem i ponownie tradycyjnie.

tak tył juz odpowietrzyłem a do VAG-a jak pisałem nie mam dojścia

Rafał 21 pisze:

szlachcic_1990 pisze:nie wystarczy odpowietrzyc tradycyjnym sposobem i bedzie dobrze

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=315610" onclick="window.open(this.href);return false; http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=212343" onclick="window.open(this.href);return false; http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112990" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja to juz wszystko czytalem i pytam czy jak sie robi cos z tyłu przy hamulcach to czy trzeba tez odpowietrzyc przód a tam tego nie pisza... ABS sie włacza czyli chyba nie jest pompa zapowietrzona i tam tez to nie pisze jak sie zachowuje zapowietrzona pompa czy ten ABS chodzi czy nie...

szlachcic_1990 pisze:ABS sie włacza

kolego jak zapala się lampka to musisz mieć któryś czujnik walnięty tez tak miałem napisz w gr śląskiej ze chcesz zwagować autko lub podjedź do jakiegoś warsztatu i zapytaj czy mają kabel do vw

szlachcic_1990 pisze:ten ABS chodzi czy nie

jak abs świeci to nie działa i hamujesz jak autem bez abs-u a jak nie świeci tyo powinien działać najlepiej weź kogoś do pomocy i niech patrzy czy koła pulsują hamując
a co do brania od połowy to chyba u każdego tak jest a jak pulsuje to działa

rolmik pisze:

szlachcic_1990 pisze:ABS sie włacza

kolego jak zapala się lampka to musisz mieć któryś czujnik walnięty tez tak miałem napisz w gr śląskiej ze chcesz zwagować autko lub podjedź do jakiegoś warsztatu i zapytaj czy mają kabel do vw

szlachcic_1990 pisze:ten ABS chodzi czy nie

jak abs świeci to nie działa i hamujesz jak autem bez abs-u a jak nie świeci tyo powinien działać najlepiej weź kogoś do pomocy i niech patrzy czy koła pulsują hamując
a co do brania od połowy to chyba u każdego tak jest a jak pulsuje to działa

nie chodzi mi o katrolke na zegarach tam wszystko ok nic nie świeci, nic nie mróga ani nic nie piszczy.... mowie tylko ze ABS mi chodzi czyli normalnie koła sie nie blokują wszystko gra i teraz moje pytanie jak ABS normalnie sie zachowuje to pompa nie jest zapiwietrzona tylko układ ham. w przewodach skoro pedał hamulca roboczego zaczyna hamowac dopiero od połowy jego skoku...

czy po robieniu tylko tylnych hamulców trzeba odpowietrzac wszystkie ?? czyli przod i tył czy wystarczy tylko tył...

zanim rozebrałem zaciski to hamulec był ostry jak nie wiem od samej gory było czuc ze hamuje a w połowie jego skoku to zyleta jak ch... a teraz w połowie to ledwo

jak nie masz problemu to bym odpowietrzył wszystko na raz nie ma dużo roboty a może poprawić sytuację

Odpowietrze wszystkie na 4 kołach zobacze rezultat i dam znac jeżeli sie nie poprawi to zostaje VAG do ktorego nie mam dojscia a najbliższy warsztat z komem jakies 30 km a zeby tak sie znalesc trzeba by tam dojechac tylko jak - bez hamulców

szlachcic_1990, jak nie bedzie poprawy napisz w forum regionalnym moze ktos mieszka bliżej

Problem rozwiązany hamulce jak nowe...
Pedał hamulca znowu bierze od samej góry.
Wystarczyło dobrze, ale to bardzo dobrze odpowietrzyc układ ham. (odpowietrzanie odbywało sie na zapalonym silniku) tylko z tyłu tam gdzie była przeprowadzana naprawa i rozbierane były tłoczki, przodu nie odpowietrzeniem. Do odpowietrzanie nie używałem VAG-a nie jest to potrzebne jak widac.
Zbiorniczek zalany płynem hamulcowym DOT-3 na maxa.

PS: Można teraz poszaleć hamulce sprawne, ręczny super

szlachcic_1990 pisze:Ja to juz wszystko czytalem i pytam czy jak sie robi

szlachcic_1990 pisze:Wystarczyło dobrze, ale to bardzo dobrze odpowietrzyc układ ham.

Gratulacje Ale z tym odpowietrzaniem to czytałeś tylko po łebkach Dobrze ze sie zmobilizowałeś ponownie!!