Forum.VWGolf.pl

witam
mam w sumie 2 problemy...

odpalam na benzynie, pochodzi pare sekund, gubi powoli obroty i gaśnie. dodając gazu dusi go nie miłosiernie, nawet jak już jest ciepły, cały czas to samo. jechać pojedzie, ale praktycznie zero mocy i dusi, puszcze gaz to gaśnie.

druga sprawa, problem dotyczy jazdy na benzynie i na gazie. dodając delikatnie mocniej gazu, łapie nagle 400-500 obrotów więcej, auto przyspiesza może z 5km/h po czym obroty spadają w sumie to tych z przed dodania gazu. ogólnie auto bardzo słabiutkie.


ok 7-10 dni temu regulowałem gaz (tylko ręczna regulacja), wymiana filtru powietrza i gaz. pierwszy problem pojawił się chyba z 2-3 dni po regulacji (choć tego nie jestem pewien do końca, może szybciej) drugi problem jakieś 3 dni temu

odświeżam

słuchaj problemem nie jest gaz czy tam jego regulacja. Problemem sa te mrozy ktore przyszły do nas .. Zbadaj iskre i czy gdzieś nie ma przebić bo wyglada na to ze marny prąd dostaje po prostu ..

reset ECU nie zaszkodzi zrobić i sprawdzić co będzie na benzynie (pojeździj trochę bez przełączania na LPG)

1.8 silnik, 90 koni

w takim razie problem pewnie tkwi w urwanym przewodzie wysokiego napięcia, który skleiłem taśmą klejącą

Miał prawo gubić iskrę.

No niby tak, ale przez 2 miesiące nie gubił...

polecicie mi jakieś bardzo dobre kable?

Reset pomógł, ale tylko z tym gaśnięciem na benzynie.

Teraz auto w ogóle nie jedzie... obroty są ale auto stoi w miejscu...

to już chyba nie wina kabli?

nikt nie ma pojęcia co to mogło się stać?

Kable firmy Beru sa bardzo dobrej jakosci,ponoc jedne z najlepszych. Ale najpierw dobrze zdiagnozuj czy to na pewno kable.

teraz już wiem, ślizgające sprzęgło...

jakie mniej więcej mogą być koszta części i wymiany?

Sprzegło Luka ok 300PLN wymiana 250PLN

Jak by co to zapraszam do mnie na wymianę.