Forum.VWGolf.pl

Witam, przeglądając zagraniczne fora o silniku 1.6 AEE natknąłem się na informacje że można zastosować w nim wałek rozrządu z silnika 1.3 3F stosowanego w Polo Gt w celu poprawienia dynamiki silnika powyżej 3000obr/min.

Z tego co zapisałem wałek z 3F jest symetryczny - ssący i wylotowy mają kąt 219*
w AEE jest asymetrzyczny

Bawił się z was ktoś w takie coś? Można zastosować ten wałek do silnika AEE? Może ktoś sprawdzić w ETCE parametwy obu wałków? Za wszelkie informacje będe bardzo wdzięczny.

znalazłem takie informacje:

http://tigerstyle.co.uk/phpBB3/viewtopi ... 19&t=13879" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.clubpolo.co.uk/forum/lofiver ... 52201.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.clubpolo.co.uk/forum/index.p ... F+camshaft" onclick="window.open(this.href);return false;

mogłby ktos to przeczytać, przetłumaczyć i zebrać w całość

OD kopię trochę.

ja wiem ze z 3f ma większe kąty niby ale czy coś to da??....

http://www.clubpolo.co.uk/forum/index.p ... pic=235735" onclick="window.open(this.href);return false;