Forum.VWGolf.pl

Jako że to mój pierwszy post to witam serdecznie wszystkich użytkowników forum!dalej jak w temacie.Jako że mój 1.6 PN ma bardzo mierne osiagi (0-100 18sek v-max to 140-145km/h) postanowiłem zrobić mu przeszczep na diesla i póżniej go troche podkrecic.Nie mogłem znalesc 1.6 td w rozsadnej cenie a że znajomy ma niepotrzebny silniczek z golfa mk3 1.9td to wybór padł na niego.Zaznaczam że jestem zielony w tym temacie wiec proszę o podpowiedzi.Pytanie brzmi - czy moge włożyć silnik 1.9td a skrzynie biegow z 1.6d? Nie chcę zmieniać prędkościomierza i chyba jeszcze pedała trzeba by było zmieniać.Pytanie nastepne - jak moge sprawdzic czy silnik jest dobry przed włożeniem do auta?Co dokładnie bede potrzebował do przeszczepu by to dobrze pracowało?Z góry dzieki za odpowiedz.Pozdrawiam.

ferdek16v pisze: jak moge sprawdzic czy silnik jest dobry przed włożeniem do auta?

Możesz zwalić misę i zajrzeć do panewek, reszta do wglądu po zwaleniu głowicy tzn pierścienie, zawory...., ale trochę nie bardzo pchać się w koszty na starcie. Poza silnikiem i mocowaniami będziesz potrzebował wiązkę silnika, chłodnica może nie wydolić, wydech do wymiany..... Ogólnie sporo kaski i czasu na skompletowanie. Chyba taniej i szybciej będzie jak kupisz jakieś inne autko na dobiciu na części albo do remontu. Ale... jak kto woli...

Ogólnie sprawa wyglada tak-silnik wyrwe za 200 - 300 zl i podobno jest w dobrym stanie.Chłodnice wezmę razem z silnikiem.Moge tez za parę złotych miec skrzynie do niego lub do 1.6d.Właśnie wolałbym ta druga bo zakładając od 1.9 wymusi to kolejne przeróbki.Wiec czy skrzynia z 1.6d będzie pasować do silnika 1.9td?Wydech nie jest problemem bo znajomy u którego przekładałbym silniki jest mechanikiem i spawaczem.Czy z elektryką jest dużo roboty i czy jest to skomplikowane?

Sprawdź jaki to model skrzyni, żeby nie było jaj z przegubami i półosiami chociaż wydaje mi się że lepiej byłoby założyć tą od td jeżeli będziesz coś modził w przyszłości a podejrzewam że coś jest na rzeczy .. Co do elektryki to trochę zabawy jest, ale do ogarnięcia jak masz chociaż
mniej-więcej oriętację co do czego . Po za tym dużo info jest na forum.....zdjęcia itd

ferdek16v pisze:Moge tez za parę złotych miec skrzynie do niego

A ja mam pytanie czy daloby rade kupic ta skrzynie do td??? Bo mam diselka z silnikiem aaz i potrzebuje skrzynie

Ogólnie rzecz biorąc to lepiej byłoby sprzedać tego mk2 i kupić mk2 w dieslu ale szkoda mi mojej budy bo w bardzo dobrym stanie jest.Powymieniane amorki hamulce jakieś tam jeszcze pierdoły.Wygłuszyłem wnetrze i jeżdzi sie naprawde przyjemnie.Jedynie ten silnik , słaby i nierozwojowy.Włoże diesla a jak sie wiecej kasy trafi to zrobie mu remoncik i podkręce.Będę pisał w miarę rozwoju sytuacji.

Aha.Jak sie ma sprawa z obrotomierzem i licznikiem prędkości.Alternator będzie z mk2 1.6 diesel więc nie powinno być z tym problemu.Ale skrzynia biegów będzie z 1.9 td a tam jak wiadomo prędkościomierz nie jest na linke tak jak w golfie mk2 a nie chce zakładać licznika od golfa 3.a może zostawić skrzynie z 1.6 diesel a jedynie przełożyć półosie napędowe???