Forum.VWGolf.pl

problem jest taki ze zarowno na benzynie lub na gazie obroty zawieszaja sie na 2tys. jak wrzuce wysoki bieg i obroty spadna na biegu to potem jest ok ale jak go przegazuje to znow zawiesza sie na 2 tys obrotwo jakies pomysly???plytka od potencjonometra byla wymieniana

w jakim celu wymieniałeś potencjometr? moim zdaniem to zawieszanie obrotów to może być lewe powietrze i silniczek krokowy, on najczęściej zacinając się zawiesza obroty

potencjometr wymienialem bo ciagle wyskakiwal mi blad na komupetrze

a teraz nie wyskakuje? sprawdź to co napisałem wyżej powinno pomóc

musze dzis sprawdzic czy jest ok czy nie zaprowadze do mechanika niech jescze poszuka

czytałem na pewnym forum że to może być spowodowane od różnych rzeczy, mam ten sam problem, jednakże pogodziłem się z tym że prawdopodobnie wymiana całej przepustnicy z serwomechanizmem, ale nie jestem pewny i kiedyś opiszę problem na forum przed remontem tego żeby nie wydawać na darmo kasy, bo to u mnie zastępuje krokowca ;p jakieś włoskie gówn* wynalazek, w którym padł regulator biegu jałowego(tak wykazał komp mechanika), i obroty silnika mi się zawieszają, falują i takie cyrki odchodzą, i nie ma buta...ale tylko na bęzynie to się dzieje a na gazie ma wyższe obroty ale stabilne a co do tego forum to tak, jest wiele opcji takich jak:
-silnik krokowy
-cała przepustnica
-sonda lambda
-sprawdź przewody podciśnieniowe, komuś to pomogło
- czytałem o jakimś czujniku halla że to może być to
-lewe powietrze
-po czyszczeniu przepustnicy jak nie była robiona adaptacja to może być od tego
-ustawienie zapłonu ! koleś jeździł po mechanikach a jeden przez pięć minut to zrobił

powodow tysiaca a przyczyna moze byc blacha..... wlasnie mechanikowi tez wyskakiwal ten blad regulator biegu jalowego ale chyba cos z tym zrobil... czasem mam wrazenie albo tak jest ze jak jade na biegu i stopa dotykam pedalu gazu ale nie wciskam go to tak jakby uciekal mi spod nogi jakby cos go wciskalo albo ciaglo nie wiem jak to wytlumaczyc....

Zauważyłem że takie coś się dzieje w pasku mojego starego (b3) jeżeli przekręcamy kluczyk to pedał "gazu" tak jak by właśnie ucieka z pod nogi i się wciska ale to widocznie normalna sprawa i dzieje się tylko po włączeniu zapłonu

mam pytanie, czemu jak ja zawszę piszę wypowiedź to temat na liście zaznaczany jest gwiazdką, no może prawie zawsze a zawsze kiedy ja go tworzę ?

seboja pisze:zemu jak ja zawszę piszę wypowiedź to temat na liście zaznaczany jest gwiazdką

Tak zaznaczony jest temat w którym udzieliłeś odpowiedzi,zadałeś pytanie - po prostu jest twój post

seboja pisze:Zauważyłem że takie coś się dzieje w pasku mojego starego (b3) jeżeli przekręcamy kluczyk to pedał "gazu" tak jak by właśnie ucieka z pod nogi i się wciska ale to widocznie normalna sprawa i dzieje się tylko po włączeniu zapłonu

ale u mnie procz zaplonu dzieje sie tak podczas normalnej jazdy na biegu

Pytanie do Karola2010 czy udało się rozwiązać problem bo mam dokładnie takie same objawy u siebie w golfie z tym samym silnikiem.

Temat rozwiązany Elektryk samochodowy wyregulował potencjonometr , i poprawił coś w wiązce przy filtrze kabinowym.

Temat do ponownie otwarty samochod dalej wariuje