Forum.VWGolf.pl

witam. mam pewien problem dotyczący ogrzewania. ogólnie w trakcie pracy silnika nagrzewnica się grzeje, jednak kiedy włączam nawiew to dzieje się tak jakby dmuchawa szybciej studziła nagrzewnice, niż ta się nagrzewa. czy to może być wina nagrzewnicy?? zastanawiam się nad kupnem płynu do czyszczenia chłodnic i przepłukania jej, ale czy ma to sens??

Najlepiej abyś wymienił na nową koszt około 40zł tylko troszkę jest rozkręcania, odkamieniać nie warto bo to pewnie nic nie da. Zakładam że nie masz zapowietrzonego całego układu, Jeszcze przed wymianą sprawdziłbym zaworki te co są przed scianą grodziową na wężach idących do nagrzewnicy.

NO właśnie wymień nagrzewnice, ja miałem tak samo , wymieniłem sam nagrzewnice zajeło mi to pół dnia , ale teraz grzeje na maxa

A ja miałem inne rozwiązanie tego problemu
- otóż klapa, która kieruje powietrze z dworu na nagrzewnicę żeby tamtędy przeszło, ogrzało się i wpadło do kabiny jest wykonana ze stali a w niej jakiś konstruktor Helmut postanowił wyciąć na prasie dziury ( podejrzewam że po to żeby byłą lżejsza i było lżej ruszać suwakiem na panelu sterowania).
No i otóż te dziury zaklejane są jakimś materiałem nieprzepuszczającym powietrza. I z czasem ten materiał odpada i nic nie daje przekręcanie dźwigni w pozycję HOT bo powietrze nie jest kierowane na nagrzewnicę w 100 % tylko wg mnie w około 15 %. Zdjąłem prawą półkę i potem cały kanał powietrzny i zobaczyłem tę dziurawą klapę. Zakleiłem dziury szarą taśmą pakową i teraz w gofrze mam PIEKŁO
A też miałem wymieniać nagrzewnicę ....

spróbuję w takim razie najpierw z tą klapką, żeby ewentualnie była szansa na uniknięcie zabawy z rozbrajaniem dechy rozdzielczej...
z góry dzięki za doradzenie

Gdzie znajduje się ta klapa ? Wystarczy ściągnąć tylko pułkę pod pasażerem i kanał ? Mam ten sam problem przy postoju grzeje w miare ale jak już jade to coraz zimniej ... brrrr

witam. ponownie. powiedzmy że częściowo problem się rozwiązał po zalepieniu tej klapki. co do jej lokalizacji, to dokładnie znajduje się właśnie za półką od strony pasażera i jest ukryta w kanale. co do półki to są to zaledwie 4 wkręty i kilka klipsów na kanaliku. właściwie czas takiego zabiegu to kwestia kilkunastu minut. nie ma rewelacji co prawda, ale poprawa nastąpiła. aczkolwiek mam jeszcze zamiar mimo wszystko wymienić nagrzewnicę, gdyż efekt zaklejenia klapki nie jest zadowalający, szczególnie przed zbliżającą się zimą. jak się dobrze sprężyć, to w pół dnia można się wyrobić nawet jako nowicjusz w tej naprawie.

Powiem ci kolego że u mnie występował podobny problem tyle że mi z mojej nagrzewnicy leciała woda i miałem bagno w środku o nagrzaniu się samochodu mogłem zapomnieć . Wymiana nagrzewnicy na nową to bardzo czasochłonna operacja trzeba rozbierać prawie pół wnętrza . Radził bym abyś zrobił to z kimś doświadczonym kto już takie rzeczy robił :] POZDRAvwiam