Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam pytanie dotyczące silnika i kilku innych rzeczy, a więc zaczynam od silnika, jaki to silnik ?? Czy to jest 1.6 AEE 75 koników bo on miał podobnież swapa a że mam go miech to dla tego te pytanie.
[IMG=http://img837.imageshack.us/img837/4859/tabliczka.jpg][/IMG]
[IMG=http://img844.imageshack.us/img844/9427/silnik.jpg][/IMG]

Następne pytanie dotyczy złączki, której przewód prowadzi do wydechu, chyba jakiś czujnik, ale chodzi o złączke, czy ten kabel powinien być odłączony, od czego on jest ???
[IMG=http://img408.imageshack.us/img408/3163/zczka.jpg][/IMG]

Kolejne pytanie dotyczy kolektora ssącego, kolektor ssący to ten metalowy element pod filtrem powietrza ?? jeżeli ten, słyszałem że powinien być z tworzywa sztucznego.
[IMG=http://img403.imageshack.us/img403/7630 ... lektor.jpg][/IMG]

1 - Wygląda na AEE 75 KM. (filtr powietrza), chociaż po wyglądzie pokrywy zaworów to AEA 75 KM http://www.golf3.pl/topics28/zdjecia-si ... t14332.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
2 - Masz odcięty kabel sygnałowy od sondy lambda, powinien być podłączony
3 - kolektory ssące w MK3 były metalowe

O kurde to ten czarny kabel no nie , to od tego może mi te obroty skaczą !! , dodam że golf jest z końca 95 ale jak był swap to nic nie da. A ten kolektor ssący to ten pod przepustnico no nie ?? jestem początkujący to się pytam bo nie wiem...

to jest chyba ten 1.6 8V AEA 8V 55kW / 75 KM (prod. 1994 - 1995) bo mam taki sam zbiorniczek płynu chamulcowego ale inny ten filtr, kurde muszę wiedzieć jaki mam ten silnik bo zamierzam rozrząd z pompo wody wymienić i nie mam pojęcia jaki to może być


dodam że jeden mechanik powiedział mi że to chyba nie od tego filtr powietrza jest a więc może by się zgadzało

przecież zobacz tylko czy to wielopunktowy wtrysk cz jedno

gregorek35 pisze:kolektory ssące w MK3 były metalowe

nie wszystkie, m. in. AEE mają plastykowe

Mechanik jak mi mówił żebym kupił przepustnice, to powiedział że wielopunktowy wtrysk paliwa jest a więc jaki to silnik ??

mi to wygląda na AEE tylko obudowa pokrywy zaworów może być z AEA albo jest to AEA z obudową filtra powietrza z AEE

seboja pisze:wielopunktowy wtrysk paliwa

skoro ci tak powiedział to będzie AEE

To jest AEE.

Aaa no to wszystko jasne dzięki panowie, tylko jeszcze pytanie co do tego odciętego kabla, ma to wpływ na obroty silnika ???, no i co do kolektora ssącego w takim razie powinienem mieć plastikowy a nie metalowy, jak kolega wcześniej powiedział.

Silnik AEA był montowany bodajże do marca 95r. a jak masz z końca 95 to na 100% aee.

to czyli kolektor ssący plastikowy powinien być i ten kabel ma wpływ na obroty silnika ??

?

seboja, wpisz google co to jest sonda lambda i poczytaj. Podłącz jak było dopiero pytaj jak coś będzie nie tak, podejrzewam że bez powodu tego kabla nie odcięto, tylko była to partacka próba naprawienia jakiejś usterki

Piotrek 2711 pisze:Silnik AEA był montowany bodajże do marca 95r. a jak masz z końca 95 to na 100% aee.

skoro nie jesteś pewny to nie pisz
Typ silnika
- od stycznia 1994 roku do lutego 1995 roku- ABU
- od marca 1995 - AEA
- od października 1995 - AEE