Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem w VwGolf4 po wymianie tarcz i klocków hamulcowych przód w miarę dobrze hamuje ,natomiast na tył nie hamuje i tarcze są praktycznie nie ruszone w czym może być problem aha płyn był wymieniony,ale też nie pomogło ,przed wymianą tył w miarę hamował ... z góry dziękuje za odpowiedź ...

Irco pisze:Witam mam problem w VwGolf4 po wymianie tarcz i klocków hamulcowych

Irco, Kto ci to wymienia?? Tylne tloczki są wkręcane! Jak ktoś powbijał to nowe zaciski!!

Rafał 21 pisze:

Irco pisze:Witam mam problem w VwGolf4 po wymianie tarcz i klocków hamulcowych

Irco, Kto ci to wymienia?? Tylne tloczki są wkręcane! Jak ktoś powbijał to nowe zaciski!![/quote
Sam wymieniałem ,ale miałem przyrząd do wkręcania tłoczków..

Irco pisze:Sam wymieniałem ,ale miałem przyrząd do wkręcania tłoczków..

No to albo sie muszą dotrzeć, lub musisz odpowietrzyć

masz jeszcze ten przyrząd? Jak masz to zrzuć jedne zacisk tylny i ktoś niech lekko naciśnie hamulec żeby tłoczek trochę się wysunął. Potem go wkręć znowu i tak ze 2 razy. To samo z drugą stroną. Daj znać o rezultatach

Proponuje odpowietrzyć układ hamulcowy na pewno pomoże

Wojtman pisze:Proponuje odpowietrzyć układ hamulcowy na pewno pomoże

no dobra - tylko skąd niby wzięło się tam powietrze? Bo ja jeszcze przy wymianie klocków nie miałem przypadku żeby trzeba było odpowietrzać (chyba , że wymieniałem też i zacisk)

greg pisze:no dobra - tylko skąd niby wzięło się tam powietrze?

Może to ma związek

Irco pisze:płyn był wymieniony,ale też nie pomogło ,przed wymianą tył w miarę hamował

bongo pisze:płyn był wymieniony,ale też nie pomogło ,przed wymianą tył w miarę hamował

Irco pisze:aha płyn był wymieniony,ale też nie pomogło

czyli wymienili płyn bo nie hamował - ja tak rozumuję

greg pisze:czyli wymienili płyn bo nie hamował - ja tak rozumuję

Pewnie stary już był...

może odezwie się w końcu właściciel i zainteresowany to się dowiemy - bo tak to wróżymy z fusów

Sorry ,ale pracowałem i nie miałem czasu tu zajrzeć ,ale w środę biorę się za te hamulce ,jeśli chodzi o płyn to był wymieniony w serwisie za pomocą takiej pompki, także chyba raczej nie są zapowietrzone ,pedał hamulca jest normalny,ale zastosuję do porad greg, jak zrobię to napiszę co pomogło...dzięki za pomoc

greg pisze:masz jeszcze ten przyrząd? Jak masz to zrzuć jedne zacisk tylny i ktoś niech lekko naciśnie hamulec żeby tłoczek trochę się wysunął. Potem go wkręć znowu i tak ze 2 razy. To samo z drugą stroną. Daj znać o rezultatach

To żeby nie rozpoczynać nowego tematu, napisze tu. W moim golfie MK4 1.6 również jest problem z mocą hamowania. Tzn jest ona bardzo słaba. Na desce pali mi się kontrolka od ABSu, oraz czerwona o niesprawnym układzie hamulcowym. Po podniesieniu maski, słychać syk. Wąż który wychodzi z serwa ma nieszczelność, dalej wchodzi on w coś rodzaju trójnika tyle że trzeciego wężyka nie ma. Jest goły kołnierz który jest sprawcą syczenia. Przez otwór i pęknięcia powietrze jest zasysane. W sobotę podłączę golfa po komputer. Same tarcze i klocki wyglądają dobrze.

Moje pytanie jest taki czy koś wie za co odpowiadają owe węże oraz gdzie powinien znajdować się wąż którego brakuje?

Zdjęcie poglądowe



1 - na tych kołnierzach ma pęknięcia przez które jest zasysane powietrze.

2 - kołnierz bez żadnego węża. Tędy również jest zasysane powietrze