Forum.VWGolf.pl

Hej. Co to moze byc, po odpaleniu auta rano, czy wieczorem jak silnik jest zimny, obroty spadaja do 800obr. i auto gasnie. NIe ma wogole ssania, trzeba trzymac go na gazie zeby nie zgasł. Silnik to 1.6 AFT. Golf IV Cabrio, czyli golf 3

czujnik temperatury silnika

norek111, to ten co jest w kroccu od wody ? ten ? co ma obwodki zolte albo inne ? jest jeszcze taki myk, ze jak sie zalaczy zaplon to przepustnica caly czas pracuje, tak tyka. Przeczyscilem ja, zrobilem adaptacje ale nadal to samo. Caly czas tyka po przekreceniu zaplonu.

tak ten w króćcu z obwódką żółtą lub niebieską

norek111, aha, no ok, ale dlaczego po przekreceniu stacyjki na zaplon caly czas "tyka" ta przepustnica ? tak jakby sie adaptacja robiła. zostawie na zaplonie 2h to 2h caly czas pracuje. Tak ma byc ? a co do czujnika to na odpalonym samochodzie nie ma zadnej roznicy jak jest on podpiety czy nie. jak sie go wypnie to ma trudniej odpalic tylko.

co do tego czujnika to go podejzewalem bo na vagu pokazywał bardzo wysokie temp, nawet ponad 200stopni jak na wskazniku na liczniku bylo ledwo 70. Tylko ta przepustnica mnie denerwuje ze tak styrka caly czas.

wymień ten czujnik,przepustnica nie powinna pracować na zapłonie

ok. jeszcze jedno pytanie odnosnie tego czujnika. Orginalnie jest z żółta obwódka, a gdzie zamówie w sklepie to przysyłaja z niebieska. Jaka to róznica jest, niebieska a zolta ?

Y@RO pisze:ok. jeszcze jedno pytanie odnosnie tego czujnika. Orginalnie jest z żółta obwódka, a gdzie zamówie w sklepie to przysyłaja z niebieska. Jaka to róznica jest, niebieska a zolta ?

obwódka niema żadnego znaczenia

norek111, hmmm. no ok. To moge wziasc z niebieska ? Bo zolta, niebieska czy czarna maja te same oznaczenia.

kupowałem oryginalny w niemcowni i jest z niebieską,kosztował 25euro
ten pierścień żółty czy niebieski możesz kobitce podarować najważniejszy jest nr. katalogowy

norek111, dzieki bardzo zobaczymy czy to faktycznie czujnik byl tym czasem dziekuje


Niestety, to nie czujnik. Nadal tak samo sie dzieje. Przepustnica nadal pracuje caly czas na zaplonie na ON

Y@RO, ja mam to samo i tez czujnik wymienilem i bylem u magika co robil elektryke ale niestety mam walniety sterownik.to jest dobijajace

Witam koledzy ja mam to samo od 2 miesięcy przepustnica mi cały czas tyka po przekręceniu zapłonu? dodam jeszcze że na zimnym silniku obroty mi spadają tak na 800 jak jest ciepły to jest git!

Y@RO, Y@RO, witam czy udało się komuś zlokalizować przyczynę tykającej przepustnicy? mam ten sam problem...tzn na zapłonie przepustnica tyka, po odpaleniu auto na wolnych obrotach gaśnie :/