Forum.VWGolf.pl

Odpowietrz na wł silniku wtedy zwieksza sie cisninie w ukladzie a ty pewnie odpowietrzales na wyl

odpowietrzalismy i na wlaczonym i na wylaczonym motorze,podmienialismy pompy,ponownie rozebralismy wczesniej regenerowane zaciski,,cale to ustrojswo hamuje ,ale pedal gumowy jest i prawie przy podlodze

Gnolf, zastanów się: układ hamulcowy nie jest za bardzo skomplikowany. Piszesz wciąż że wszystko było dobrze robione sprawdzone ale nie działa. Więc po prostu coś robicie źle albo któryś elastyczny przewód ci puchnie od ciśnienia.

jak pewnie zauwazyles ,napisalem ze samochod byl odstawiony do firmy zajmujacej sie tylko hamulcami,wyniklo to stad ze sami ,nie bylismy w stanie tego zrobic,po dwoch dniach samochod odebralismy bo poza niepotrzebna ponowna regeneracja tylnych zaciskow i wymiana pompy na nowa ,mimo ze oddalismy wozek z nowa pompa, firma nie byla w stanie osiagnac zadnej poprawy ,pompe wymienili na srednice tloka 20.6 a nasza zostala uznana za niewlasciwa bo miala srednice 22.2 pisalem ze skasowali za te niepotrzebne dzialania 330 zeta,to rozumiem z tego ze wszyscy cos robia zle,pytanie tylko co?

A patrzyliście pompe vacum czy działa

grandi,tu nie ma vacum

po tygodniu ostroznej jazdy pedal stwardnial ,jest troche nizej ale bez bolu przeszedlem przeglad,wyglada to na dzilanie sil nadprzyrodzonych ,bo zrezygnowany dalem na msze