Golf3 zaliczył rów. ogrzewanie/olej

[seba198666]

biały dym i śmierdzi???? jesli tak to uszczelka pod głowica.spala ci płyn chłodniczy i dlatego tak dymi a do płynu dostają sie spaliny i puchną weże

[dax-88]

otworzyłem ten zbiornik cały czas patrzyłem na lustro płynu i zero pecherzyka powietrza i koło 90C zaczął mi sie poziom podnosic gwałtownie i poleciałem wyłaczyc silnik i jak wróciłem patrzyłem w zbiornik i zrobiło bul bul takie duze, dziwi mnie to ze jak nie chce leciec na nagrzewnice, górny do chłodnicy gorący nie idzie sie dotknąć a chłodnica cała zimna, ale płynu mi nie ubywa :C

[mishabest]

biały dym z rury na gazie przy tych temperaturach to norma. Kolego a sprawdzałeś ten wężyk od odpowietrzenia o którym pisałem wcześniej ? Masz jaja z obiegiem płynu i tyle. Zmieniałeś termostat więc zalewałeś układ na nowo, jeżeli są jaja z odpowietrzaniem a wcześniejsze objawy także na to wskazywały, to będzie tak jak masz teraz. Posprawdzaj wszystko zanim zabierzesz się za uszczelkę....

[dax-88]

coś czuje ze ten nowy termostat jest wadliwy :C temp mi rośnie do 100C, górny gruby ciepły, dolny z chłodnicy zimny( z małych do tójnika dochodzi ciepłe nagrzewnica zimna), nawet chłodnica jest zimna ~.~ a ten najmiejszy wezyk sprawdzony i jest dobry, a nie wiem jak inaczej go odpowietrzyc, jeśli zaleca sie otworzenie wyrównawczego i żeby sie sam zagrzał do wentylatora,
a jak wentylator włacza sie jak woda w czujniku w chłodnicy pokaze ileś tam stopni ?

bo chyba jak pomieszałem płyn orginalny ze sklepu z glikolem(z woda) to nie to ?

[mishabest]

Nawet jak termostat wadliwy to i tak powinien chodzić na małym obiegu przez nagrzewnicę i powinno być ciepłe. w tym górnym grubym wężu masz na króćcu czujnik temperatury, stąd te wskazanie 100C , ale jak dolny zimny to coś nie tak.. A wentylator załącza się w ogóle ? , nie ruszałeś czasem paska wielorowkowego ? (można założyć odwrotnie i też będą jaja).

[T.O.B.I.]

jedyne wyjście żeby dokładnie sprawdzić przepustowość układu to spuścić płyn podłączyć wąż ogrodniczy z wodą i sprawdzić czy przepłynie przez nagrzewnicę i przez chłodnicę, tylko temperatury nie zachęcają do takich eksperymentów
jeżeli termostat będzie cały czas zamknięty to nie odpowietrzy się układ, wyciągnij termostat całkiem i sprawdź czy zacznie grzać chłodnicę i może nagrzewnica ruszy.

[dax-88]

, nie ruszałeś czasem paska wielorowkowego ?

nie tylko przy wymianie termostatu ściągnąłem od wspomagania a ten jest nie tknięty,

A wentylator załącza się w ogóle ?

no nie bardzo bo chłodnica jest zimna, a tam chyba jest czujnik od wentylatora
teraz jest nowość bo mam prawy do nagrzewnicy ciepły a lewy zimny, sciągnąłem lewy od nagrzewnicy i ponaciskałem gruby wąż to płyn leciał
obstawiam ze pompa odmówiłam posłuszeństwa i nie miesza płynów.

orientuje sie ktos jaką średnice ma rurka w chłodnicy ? czy ona by sie mogła czymś zapchać?

A termostat wcześniej miałem 87C a teraz mam 92C chyba wielkiej różnicy to nie robi ? A może się zaciąć na zamkniętym? tudzież wtedy miałbym chyba ciepłe powietrze ? C:

a może po prostu wylać cały płyn i zalać na nowo ? czy to nic nie zmieni ? :c

[seba198666]

tudzież wtedy miałbym chyba ciepłe powietrze ? C:

nie bardzo jesli termostat sie nie otworzy po nagrzaniu to układ sie nie odpowietrzy

[seba198666]

A termostat wcześniej miałem 87C a teraz mam 92C

skąd ty masz taki termostat?? na hurtowni pod twój motor temp otwarcia to max 87stopni

[dax-88]

no byłem w sklepie w piatek wieczorem, miałem welhera 87C a ziom dał mi jakąś taka dziwna nazwe i 92C to do wymiany? i wrócić na 87? dałem 40zł wydaje mi sie że był taki uniwersalny raczej bo miał różnorakie uszczelki to okrągłe i kwadratowe (oczywiście chodzi o przekrój)

[mishabest]

powinien być 87 ale nawet przy 92 nie powinna temperatura osiągnąc 100 stopni i wentylator powinien się załączyć. Sprawdź dla pewności pasek na pompie, ma iść pod kołem. Wygląda na to że nie ma obiegu, pytanie czy przez rzeczony termostat i powietrze czy przez pompę.. Spróbuj ewentualnie wyjąć termostat i zobaczyć czy się odpowietrzy i czy będzie ok. Nagrzewnica mogła się zapchać ale raczej mało prawdopodobne. Możesz sprawdzić- odepnij, przyłącz węża do jednego króćca i puść wodę. Jak przeleci to jest ok.

[dax-88]

odpowietrzony jest napewno bo woda z kazdego miejsce wycieka, tylko czemu chłodnica jest non stop zimna?

a moze problem leży gdzie indziej ? korek od wyrównawczego ?

[seba198666]

bedzie zimna jak sie termostat nie otwiera. moze to bubel jakis.najlepiej wahlera 87stopni założyc bardzo dobre są u mnie juz 3 rok i jest ok. a wczesniej miałem vernet tez jakiś uniwersalny bo 3 uszczelki były. jezdziłem na nim tylko miesiąc bo po wymianie miałem gorzej niz przed.otwierał sie kiedy mu pasowało

[dax-88]

to teraz trzeba przejechać 9km zebym to na kanale zrobił heh ciekawe to bedzie