Forum.VWGolf.pl

Kolego baronkowaty podejrzewam ze jest to blad wywolany od sondy w katalizatorze. Mialem owy problem ale tylko w zime. Ostatnio mi sie zapalila ale sama zgasla. Szczerze mowiac nie mam pojecia czym jest to spowodowane - zapewne owy blad ktory Ci kolega skasowal to blad sporadyczny. Jest to bledna mieszanka w ukladzie dolotowym itp (ciezko mi teraz powiedziec jak dokladnie brzmialy owe bledy).
Co lepsze, bylem na podnosniku - ruszylem sama sonda i problem znikl na dluzszy okres. Niewiem czy ona sie luzuje czy co z nia nie tak, obecnie jezdze z tym bledem od chyba 2 dni. Poza drazniacym kolorem zoltym na desce wg mnie w niczym nie przeszkadza

Jednak nie wiem jak zapobiec temu aby sie nie zapalala. Osobiscie bede mial czas to sprobuje ja wykrecic , przeczyscic i na nowo wkrecic. Moze to pomorze

Piotrus! pisze: Poza drazniacym kolorem zoltym na desce wg mnie w niczym nie przeszkadza

jeżeli tak myślisz to jesteś w błędzie

może być czujnik temperatury spalin przed DPF, czujnik za DPF, czujnik temp. przed turbiną itp... osobiście stawiam na czujnik różnicy ciśnień

doggie
Moze i jestem w bledzie, jest to blad sporadyczny informujacy o nieszczelnym ukladzie (mimo ze owy jest). Moje auto nie jest wyposazone w DPF i podejrzewam ze auto kolegi takze nie jest wyposazone.
Ogolnie moze byc to wina czujnika, tak jak pisalem. Ostatnio mi sie palilo takze, jakos 2 dni temu zgasl (palilo sie z 2-3 dni). Ruszajac sonda przy katalizatorze automatycznie gasla. Troche dziwna zagadka, ale wg mnie przy przebiegu 75 tys juz czujnik padl - jakis felerny czujnik musial byc