krotka 5-tka czy mozna inna skrzynie?

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » pn mar 21, 2011 16:30

CIENKII, http://www.brokevw.com/5thswap.html tu masz wymianę 5 biegu

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pn mar 21, 2011 23:56

Też zadam pytanie

Mam 1,6 PN ze skrzynią od 1,8 GU czyli ATH, jest cholernie jakaś długawa. Chce coś krótkiego. żeby te 70 koni dawało rade choćna starcie. Nie robie dużo tras wiec, jaką proponujecie? 4S? Piszecie że to od diesla, a słyszałem że to seria PN.

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » wt mar 22, 2011 01:26

krystianoo,

a ja mam pytanie mam golfa II 1.3 z 5 biegową skrzynią dało by rade wsadzić jakąś krutszą skrzynię np taką jak kolega ma (AUG140503)

nie bedzie pasowac . . . do 1.3 pasuje skrzynia tylko z Golfa 1.3 , Polo 86c , 86c2f chyba polo 6n ale tytlko z silnikiem 1.3 i 1.4 Golf MKIII 1.4 i jesli dobrze pamietam jedna skrzynia z Golfa MKIII z silnikiem 1.6 ale oznaczenia skrzyni nie pamietam

i ona była troszke dłuzsza

marcinek84,

CIENKII, http://www.brokevw.com/5thswap.html" onclick="window.open(this.href);return false; tu masz wymianę 5 biegu

dzieki wielkie

mimax · Post autor: **mimax** » wt mar 22, 2011 02:29

a ile jest roboty zeby przełozyc tylko piąty bieg ?? cztery pierwsze zostawic . . . mimax, myslales o tym ??[/quote]

oj nie myslalem nad przekladaniem samej piatki

az taki dobry mechanior ze mnie nie jest

tu mam przelozenia biegów
4S- 1(3,455) 2(1,944) 3(1,286) 4(0,909) 5(0,745)
AUG- 1(3,455) 2(1,944) 3(1,444) 4(1,129) 5(0,894)
nie jestestem jakims tam znawca , ale z tego co widze to taj jak bym mial w AUG 6 bieg kiedy zamontuje 4s( jeśli oczywiście da rade) wiec i prędkość na 5 sie zwiększy , mam racje? czy nie?
robił juz tak ktoś z was?

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » wt mar 22, 2011 18:04

Ja bym, chętnie wymieniła moją ATH za jakieś AUG

Nie pamietam jakie mam tam obroty ale jak wsiadam do cordoby 97r 1,6 AEE to odczucie mam jakbym jechał non stop na 4biegu

jest spora różnica.

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pt mar 25, 2011 00:26

Sprawdziłem moj zestaw napędowy ATH + PN.
100km/h 2400obr/min
120km/h 2900obr/min

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » pt mar 25, 2011 11:33

Na ACD
100km/h ponad 2900obr/min
120km/h ponad 3500obr/min

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pt mar 25, 2011 23:20

Czy ja czasami nie mam skrzynki od Diesla? Nie wiem hmm dziś jechałem służbowym Fiatem Scudo 2.0 JTD i przy:
100km/h 2500
120km/h 3000

Opłaca mi sie ładować 4S? ten golf taki, niemrawy jakiś.. a ja dziadkiem nie jestem.

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » sob mar 26, 2011 10:00

Johnatan, teraz masz dłuższą skrzynie niż 4S bo byś miał mniej więcej 3tys.=110km/h w 4S. Ja mam ACD jak CIENKII, i PNka ładnie się zbiera z taką skrzynią ale 3tys. to tylko 100km/h

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » sob mar 26, 2011 22:36

wlaśnie nie wiem czy ta skrzynia nie jest problemem mojego wkrecania na obroty bo Pnka przy 4tyś wymięka.. moze ma te 70 kucy za cięzko?

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » sob mar 26, 2011 22:59

Ja tam moją jeszcze na 3 do 7tys. się udaje wkręcić ze skrzynią ACD

lwlw · Post autor: **lwlw** » ndz mar 27, 2011 17:59

@mimax i christianoo: To się zamieńcie

mimax · Post autor: **mimax** » pn mar 28, 2011 00:27

w tym lub w przyszłym tyg będę zamieniał AUG na 4S napisze co i jak jeśli się uda

dla zainteresowanych