Forum.VWGolf.pl

Panowie takie zachowania są zupełnie normalne do czasu kiedy silnik osiągnie temperaturę jakieś 20 stopni. Jest to normalna praca tzw ssania i takie zachowania dotyczą również innych marek i tylko silników benzynowych. Absolutnie nie należy się tym przejmować. Zalecam aby odpalać silnik troszkę wcześniej żeby popracował chwilkę na biegu jałowym jeśli tylko jest to możliwe. Ewentualnie można zrobić operację czyszczenia przepustnicy, ale to nic nie zmieni.

kolego, ale właśnie to na 99,9% nie jest normalne !! nikt ze znajomych mających BMW, Bravo, Delte, VW, AUDI nie ma takiej szopki, ssanie jest normalne 1200 i tak sie u mnie utrzymuje zaraz po odpaleniu, ale tak jak piszę jak dosłownie musnę, nawet nie wcisnę pedału gazu, dosłownie dotknę to obroty mi się same podnoszą do prawie 2 tys. utrzymują się przez jakies 5 sek. po czym opadają do tych 1200, i tak się dzieje do około 5 min. po odpaleniu

To na pewno nie jest normalane, albo coś z przepustnicą albo nieszczelny dolot. Masz na linkę? linka ci się w pancerzu nie przycina?

tak przepustnica na linkę ale ona się nie przycina, dziś ją zdjąłem i ruszyłem po odpaleniu przepustnicą dosłownie 2 mm i puściłem a mimo to obroty poszły w górę na okolice 1500-1900 po czym spadły do poziomu 1200, dzieje się to do lekkiego zagrzania silnika, potem już to nie występuje :/

ta szopka dzieje się tylko na całkowicie zimnym silniku :/

przepustnica jest zamknięta, otworzę ją 1 mm i zamknę a obroty lecą do góry tak pod 2 tys, po chwili spadają, macie jakieś pomysły ?

A jak od razu ruszysz to normalnie przyspiesza? Mam Golfa 1.8 ABS i mam to samo co jest normalne zimą. Jest wlaczone ssanie i stad podwyzszone obroty i szybko wchodzace na 2 tys. Bylem z tym u mechanika. Samochod stal caly dzien na dworzu, odpalil i od razu powiedzial ze nic sie nie dzieje i ze to normalne. Latem oczywiscie tego nie ma.

podczas jazdy jest normalnie, tylko ze jak wrzuce bieg 2 zaraz po ruszeniu puszcze wszystko i auto samo przyśpiesza można powiedziec nawet, że rwie do przodu ...
postaram się dziś nagrać filmik z obrotomierzem zaraz po odpaleniu jak to wygląda, bo cięzko wytłumaczyc ...

I u mnie tez tak jest. Podwyzszone obroty 2 bieg i idzie.. Nie widze jednak tu nic dziwnego. Tym bardziej ze jak ssanie sie wylacza to wszystko wraca do normy?

tak, po wyłączeniu ssania wszystko wraca do normy, tylko chodzi o to ze jak odpalę auto to spoko - jest ssanie i obroty okolo 1200, ale dlaczego jak dotknę pedał gazu to one same lecą do góry pod 2 tys, i tak jakby na moment zawisły po czym opadają, mam w MK3 ssanie i obroty są 1200 a po naciśnięciu od razu opadają, wskazówka działa jak na normalnej przygazówce ... a w AGU jakoś dziwnie to działa, jakby gdzieś lewe powietrze się dostawało ?

Jakby łapalo lewe powietrze to i by po tych 5 minutach byly problemy i przeklamania. Ale powtarzam u mnie jest to samo. Na sprzegle ruszam bez dodawania gazu a obroty tez wolniej spadaja niz zwykle Troche sie zagrzeje i problem mija. Mam Golfa od ponad roku i caly czas tak jest. Kumpel 1.4 silnik i to samo.

Zwróć uwagę jak silnik jest ciepły czy wskazówka od temperatury się podnosi.Miałem podobny problem z obrotami wymieniłem czujnik temperatury i od tamtej pory spokój.

no ja po lekku tez zaczynam myslec o tym czujniku bo .... kupilem jakis tani zamiennik za 25 PLN, pkazuje mi temperature na vagu 99 stopni a mam nowy termostat ...
do tego raz na jakis czas zdarza mu się nie odpalić na ciepłym, a mialem taki objaw jak padł mi ori czujnik ..

Do wymiany czujnik temp cieczy. Tylko nie podróbka za kilka złotych a niestety tylko oryginał daje pełną satysfakcję. Przerabiałem to już kilkakrotnie i wiem, że niestety tylko z aso...