Golf III 1.8 92r, pisk przy maksymalnie skręconej kierownicy

AdiGolf · Post autor: **AdiGolf** » wt cze 21, 2016 21:48

Jak w temacie występuje pisk przy maksymalnie skręconej kierownicy? Co to jest i od czego i co trzeba wymienić?

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » wt cze 21, 2016 23:03

Pewnie wspomaganie,sprawdź pasek lub wymień...

ridernr · Post autor: **ridernr** » wt cze 21, 2016 23:21

ewentualnie sprawdz poziom plynu od wspomagania i w jakim stanie jest pasek , byc moze wystarczy go tylko bardziej naciagnac

Post autor: **Michał_1977** » śr cze 22, 2016 06:55

Przecież to jest normalne zjawisko. Jak się na maxa ciągnie kierę to pasek piszczy i naprężanie go lub wymiana wcale nic nie poprawi.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr cze 22, 2016 10:25

ogólnie nie powinno być takiego zjawiska,bo przecież ciśnienie idzie na zawór i wraca do zbiornika a z chwilą jak pasek jest luźny bądź pracuje nie bokami a już dołem będzie opuszczał...

AdiGolf · Post autor: **AdiGolf** » śr cze 22, 2016 10:59

Tzn. że od nowości piszczało i ma tak piszczeć?

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » śr cze 22, 2016 12:21

nie ,moim zdaniem naciąg pasek ,1cm ugięcia ,pasek ma pracować bokami klinowy,jeżeli spód paska jest wyślizgany i koło dołem pasek należy wymienić...

ridernr · Post autor: **ridernr** » śr cze 22, 2016 16:55

Hahaha normalne zjawisko

, Wymien pasek napnij go i bd ok . Widziales zeby w jakims aucie nowym pasek piszczal

Kto jest online