Problem z olejem na mrozie

papson10 · Post autor: **papson10** » pt sty 08, 2016 17:44

odpowietrzyłem już chyba ze 3 razy naprawdę nie wiem co jest grane...
Wiem że to trochę naciągane ale czy takie efekty może dawać np. zasyfiałe sitko/sitka w zbiorniczku od oleju bo znajomy mi takie hasło podrzucił tylko zastanawiam się co to ma do tego tak szczerze?

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » sob sty 09, 2016 13:13

jak odpowietrzyłeś układ?

pironet · Post autor: **pironet** » ndz sty 10, 2016 16:01

czy po tym jak przestaje wybijac i rozgrzeje sie to pompa pracuje normalnie?czy tez tak rzęzi?

papson10 · Post autor: **papson10** » ndz sty 10, 2016 16:44

Odpowietrzałem w taki sposób:
Odpalony silnik lkł na maxa w lewo potem w prawo na odkręconym zbiorniczku tak z 5 razy.
Dolanie ubytku do normalnego poziomu.
Resztę powietrza w czasie jazdy wywala. U mnie też tak było po około 100 km dolałem znowu płynu do wskazanego poziomu.

Po nagrzaniu silnika normalnie cichutko chodzi. Tylko czasem warknie delikatnie jak maksymalny skręt ale to już było wcześniej,

papson10 · Post autor: **papson10** » ndz sty 17, 2016 22:45

Chłopaki ma ktoś jeszcze pomysły bo problem cały czas występuje gdy tylko temperatura spadnie poniżej 0

machul333 · Post autor: **machul333** » pn sty 18, 2016 15:02

Od mrozu twardnieje ci uszczelniacz w pompie wspomagania i się zapowietrza. Pompa do regeneracji

papson10 · Post autor: **papson10** » wt sty 19, 2016 22:56

ok. zregeneruje pompe i powiem jaki wynik

papson10 · Post autor: **papson10** » pn lut 01, 2016 23:45

Witajcie. Wymieniłem pompę lecz nie mogę sprawdzić tego bo już nie ma mrozów

Ale dalej:
Wymieniłem pompę - ze szrotu wziąłem nową. Miała być identyczna...
Niby wszystko okej te same mocowania i reszta. Lecz te kółko na pasek było około.3-5mm mniejsze. Średnica była mniejsza niż starej.
Paska nie było można naciągnąć bo się zrobił za luźny więc przełożyłem ze szwagrem koło ze starej do tej nowej.

Po całej operacji zmyliśmy nieco pompę bo byłą cała zasyfiała w smarach i ukazał nam się mały podpis:
Passat 2.0 Benzyna nie daliśmy rady rozczytać czy B2 czy B4.

I tu pytanie:
Czy mogę jeździć z taką pompą? Bo na razie jeździ się OK. Nie piszczy, wspomaganie działa dobrze.
Czy ktoś wie czy pompy w tych autach były jednakowe lub podobne?
Czy może mi rozwalić np. maglownice lub inne elementy układu ?

Pozdrawiam

machul333 · Post autor: **machul333** » wt lut 02, 2016 00:19

będzie pasować , różnią sie tylko mocowaniem , kółkami albo wyprowadzeniem przewodów

papson10 · Post autor: **papson10** » wt lut 02, 2016 08:51

OK. Dzięki za odpowiedz. Teraz mogę śmigać. Jednak zobaczę gdy chwycą mrozy czy to w popie tkwił problem.

Pozdrawiam

Kto jest online