Brak ogrzewania na wolnych obrotach

alien66 · Post autor: **alien66** » ndz paź 14, 2012 10:33

Witam.Auto to vw bora 1.9 tdi 110km ahf z 99r. Mam problem z ogrzewaniem na wolnych obrotach (generalnie prędkość poniżej 60 km/h, lub zatrzymanie) momentalnie leci zimne powietrze. w czerwcu wymieniłem silnik, później borykałem się z dużym ciśnieniem w układzie chłodzenia - wymiana wszystkich węży, złączek, zbiorniczka i termostatu przyniosły zamierzony efekt. spuściłem wodę i zalałem płyn (do -35 c). wcześniej było ciepło więc może i tego nie wyłapałem (nie używałem *#cenzura#* nawiewu), teraz jak rano i wieczorem jest zimno to czuć. Auto nagrzewa się normalnie do równo 90 c, jak jade ok 100 km/h to leci gorące powietrze a jak tylko zwalniam lub zatrzymuje to od razu chłodne powietrze. Zauważyłem jeszcze, że np po przejechaniu 30km z prędkością ok 100km/h (temp z nawiewu ok 65c) jak postoje ok minuty i otworze maskę to pracują wiatraki. Sprawdzałem przewody i wszystkie gorące oprócz dolnego (ten co idzie od termostatu) do chłodnicy i jeden do nagrzewnicy. Czy możliwe, że po miesiącu od wymiany termostatu nie pracuje jak powinien? Może to, że układ był zalany czystą wodą po wymianie go, może jakiś osad/brud blokuje go, może temp wody zabiła termostat (płyn inaczej się zachowuje i ma inna temp przy rozgrzanym silniku) a może to coś innego(może pompa wody - choć wymieniona w kwietniu z rozrządem) .Proszę o jakieś sugestie i czy w dobrą stronę kombinuje. Jak spuścić płyn aby jak najwięcej go odzyskać (oprócz podstawienia miski pod spust przy chłodnicy)

ukal · Post autor: **ukal** » ndz paź 14, 2012 12:53

Może to być uszczelka pod głowicą. Jeszcze piszesz, że wcześniej miałeś problemy z ciśnieniem w układzie chłodzenia. A większość płynu możesz spuścić dolnym wężem od chłodnicy.

Baryla · Post autor: **Baryla** » ndz paź 14, 2012 13:56

pierwsze pytanie, masz climatronik czy manulane pokrętła?

alien66 · Post autor: **alien66** » pn paź 15, 2012 08:54

manualne pokrętła

alien66 · Post autor: **alien66** » pn paź 15, 2012 11:06

zastanawiaja mnie klapy nagrzewnicy. jak przekrecam na zimne to przy koncu slysze klape, a jak biore na cieple dokrecam do konca i nic nie slysze. ten dzwiek jest tylko przy koncowce zimnego powietrza. no i termostat - pomimo ze go wymienilem moze sie popsul od wody (zbyt wysoka temp).rozgrzalem motor na postoju i nie ubywa plynu czyli teemostat sie nie otwiera stad zimny waz za nim i wychodzacy z nagrzewnicy ( 1 z prawej przy serwo hamulcy)

szela81 · Post autor: **szela81** » pn paź 15, 2012 11:38

U mnie zwalony termostat to było właśnie zimno jak jadę, ciepło jak stoję (i nie dochładzam chłodnicy)
raczej bym stawiał na pompę wody, na obrotach pompuje, na wolnych nie

alien66 · Post autor: **alien66** » pn paź 15, 2012 12:48

pompe wody wymienilem w kietniu przy rozrzadzie, pozniej jak wymienialem w czerwcu silnik to mi wszystko przelozyli (dostalem identyczny silnik). moze i masz racje z ta pompa - wczesniej (przez miesiac) jezdzilem na samej wodzie bo mialem nie szczelny uklad (weze wymienialem) moze sie jakis brud z woda dostal. wymienie termosta i zobacze czy cos sie zmieni. waz za termostatem jest zimny a silnik ma 90c obojetnie ile bym nie jezdzil.

alien66 · Post autor: **alien66** » wt paź 16, 2012 09:04

dziś zrobiłem taki teścić: mianowicie rozgrzałem auto, temp na desce rowno 90c, otworzyłem korek zbiorniczka i trzymałem na obrotach ok 3tys przez 5 min - nadal nic chłodne powietrze z tędencją spadkową - temp na desce 90c i włączyły się wiatraki. zakręcam korek rozpędzam sie i leci ciepło. czy to uszczelka pod glowica czy przyczyna w nagrzewnicy?

krzycho85 · Post autor: **krzycho85** » wt paź 16, 2012 11:13

Sprawdź czy oba węże nagrzewnicy są tak samo gorące.

alien66 · Post autor: **alien66** » wt paź 16, 2012 17:49

tylko jeden jest goracy - lewy (stojac przodem do silnika) ten po prawej przy serwo hamulcy jest zimny. probuje ustalic czy to uszczelka czy moze sterowanie klapami padlo lub nagrzewnica

krzycho85 · Post autor: **krzycho85** » wt paź 16, 2012 18:15

Skoro tylko jeden wąż jest gorący to klapy zostaw w spokoju, najprawdopodobniej w nagrzewnicy stoi powietrze i dlatego nie grzeje. Ewentualnie nagrzewnica może być zakamieniona.

alien66 · Post autor: **alien66** » śr paź 17, 2012 08:46

trzeba ja cala wyciagac?

krzycho85 · Post autor: **krzycho85** » śr paź 17, 2012 16:21

Najpierw spróbuj odpowietrzyć. Na rozgrzanym silniku poluzuj opaskę węża powrotnego z nagrzewnicy i lekko go ściągaj z króćca, będzie uchodzić powietrze z nagrzewnicy. Jak zauważysz, że po którymś razie leci już sam płyn to zaciśnij opaskę. Przewód powrotny powinien zrobić się gorący tak jak wejściowy i ogrzewanie powinno działać. Tylko uważaj, żebyś sie nie poparzył gorącym płynem

szela81 · Post autor: **szela81** » śr paź 17, 2012 16:39

W starych autach dawało się ogrzewanie na full jeszcze przy odpowietrzaniu, dalej tak trzeba?