poszerzanie stali

matthew152 · Post autor: **matthew152** » pn kwie 09, 2012 12:32

A to wole z rantem:)

i mam male pytanie pada mi zawieszeni i mysle zmieni tylko hhhmmm na jakie
-oryginalne -20
-MTS gwintowane
-MTS SPORTOWE

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pn kwie 09, 2012 12:35

gwint gwint

ustawisz sobie ładnie.

matthew152 · Post autor: **matthew152** » pn kwie 09, 2012 12:38

A to wole z rantem

matthew152 · Post autor: **matthew152** » pn kwie 09, 2012 12:38

,,,,,,,

matthew152 · Post autor: **matthew152** » pn kwie 09, 2012 12:40

sory ze post pod postem ale komp mi sie zawiesil:) a ten MTS moze byc ?
a powiedz mi ten gwint bardzo sztywny jest??:)
ile sie ugina jak sie smiga w 2 osoby?

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pn kwie 09, 2012 12:42

mts jest twardy z tego co wiem. to ci muszą napisać ci co uzywają

matthew152 · Post autor: **matthew152** » pn kwie 09, 2012 12:45

kolega ma MTS sportowe to jak mnie przewiózł to myslalem ze wontroba mi sie urwala

wiec tak poszerzyłem z ciekawosci felge od golfa 2 4x100 5,5cala po wszystkim ma 7 cali i opona 155,60,13 bo tylko taka mialem

dodam ze ta felga nie nadaje sie do poszerzania bo jakos dziwnie wyglada po przeróbce a co do naciagania to poszło przy użyciu plaka

jak zrobie to wrzuce fotke

matthew152 · Post autor: **matthew152** » wt kwie 10, 2012 20:53

Pierwszy projekt nieudany

DSC00371.jpg

Drugi udał się i opona weszła

DSC00376.jpg

Opona naciągnięta ale wulkanizator przeciął po brzechu i powietrze uchodzi

DSC00379.jpg

Z dekielkiem nawet kultowo to wygląda

DSC00382.jpg

Efekt ostateczny, był rant srebrny a środek czerwony, ale uwidziało się całość na srebrno i rozmazało:D

DSC00386.jpg

Sopek · Post autor: **Sopek** » czw cze 21, 2012 13:31

Zrób jak możesz zdjęcie lica, a potem grani (141) . Ciekaw jestem rówież jaki tam przetop wyszedł. Bez gazu formującego wychodzi zapewne kupa w TIGu(jeśli chodzi o grań). Pamietajcie,że może to i ładnie wygląda ale musi byc też bezpieczne . Ja osobiście bałbym się śmigać na takim czyms . Nie mówię tu o samym spawaniu - bo dobrze pospawane z odpowiednią technologią byłoby bezpieczne- ale właśnie o spawaczu który się tego podejmuje i jego umiejętnościami ( na allegro gość wrzucił zdjęcie poszerzania i były tam takie podtopienia,że ho ho ). Nawet kiedy wyjdzie wizualnie ok, trzeby było to prześwietlić albo zrobić badania penetracyjne aby sprawdzić jakość złącza. Tak apropos złącza, sprawdził ktoś kiedyś poszerzana stal?

matthew152 · Post autor: **matthew152** » pt cze 22, 2012 15:31

a skad wiesz czy nie masz wstawianej cwiartki w swoim aucie??

a i jesli wiesz jak sie spawa to jest bezpieczne ale kazdy ma swoje zdanie jeden woli karczek 2 mostek ja tam wole *#cenzura#* bo tam nie ma kostek!!!!

Sopek · Post autor: **Sopek** » pt cze 22, 2012 16:24

moje auto rozbierane było z trzy razy , także jest ok ale dzieki, że się o mnie martwisz

powiem tylko w skrócie,że na codzien pracuje w Zakładzie Spawalnictwa robiąc badania złącz spawanych i sądzę,że takie rzeczy trzeba sprawdzić
a nie chcę później czytać na forum,że kolejny użytkownik czyt. kolega z forum , zginął przez głupotę bo rozleciała się felga podczas jazdy

także jeśli chodzi o poszerzenie felg to lepiej dać to komuś kto ma w tym temacie duże doświadczenie, zamiast dać koledze który spawa blachy badź rury

matthew152 · Post autor: **matthew152** » sob cze 23, 2012 03:31

kolego ja tez spawam i nie liczy sie czy spawa rury czy co kolwiek liczy sie wiedza jesli ktos duzo spawa nawet proste ramy np agregatow uprawowych to ma doswiadczenie ladnie ustami ampery posow i sprawna reka i jest ok a ty juz badania konstrukcje stalowe tez badasz

a i dla twojej wiedzy powiem ze tzw cwiartke nie odrabujesz siekiera i widac to tylko tniesz i rozwiercasz nity i jest bez sladu kolego teraz blachy w aucie spawa sie tigiem np dach bo wtedy nie idzie szpachla tylko podklad widzialem jak to robia wiec wiem.a i jesli nie chcesz czytac ze ktos zginol( nie daj Boze) to napisz do ministra zeby te piepszone drogi zrobili.