1.8 8v pf przelewa paliwo

Pinczek · Post autor: **Pinczek** » pt mar 02, 2012 16:40

Witam mam taki problem po włożeniu silnika nie było iskry itp ale juz ogarniete ale pompa paliwowa jest zrobiona na krótko i przed odpaleniem Dam mu troszke paliwa odpala gdy załaczam pompe paliwowa gaśnie jeśli jej nie załaczam tez gaśnie jaka może być przyczyna

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » pt mar 02, 2012 20:14

wiec wychodzi ze odpali ale nie pochodzi za długo bo gasnie tak??

Pinczek · Post autor: **Pinczek** » pt mar 02, 2012 21:00

Tak bo pompe mam na krotko i jeśli chodzi non stop to po przekreceniu zapłonu to odpalic nie chce wiec przekrecam zapłon załaczam pompe zeby dało troche paliwa odpala i jak odpali daje mu paliwo bo załaczam pompe to gasnie jesli nie daje pompy tylko wciskam gaz to zdława i tez gasnie . Pompa paliwowa w zbiorniku tylko od 1,8t 250 koni walbro taka byla w poprzednim silniku i taka została wiec moze za duzo dawac i go przelewa??

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » pt mar 02, 2012 21:34

musi miec 3 bary inaczej nie będzie to chodzić jak powinno sprawdź pompkę daj inna i reg.musi tez byc sprawny

Pinczek · Post autor: **Pinczek** » sob mar 03, 2012 11:28

w zbiorniku jest pompa ktora podaje 5 bar cisnienia paliwa

Post autor: **Paweł Marek** » sob mar 03, 2012 12:42

niema znaczenia, ważne czy we wtrysku jest tyle ile trzeba, za to odpowiada regulator ciśnienia paliwa. Na końcu listwy wtryskowej powinein byc taki "cycek" do którego mozna podpiąc manometr i sprawdzić to ciśnienie. Na odpalonym silniku ma być 2.5 bara, a po zdjęciu wezyka podciśnieniowego od regulatora - 3 bary, tolerancja maks 0,2

Pinczek · Post autor: **Pinczek** » sob mar 03, 2012 14:11

Paweł Marek, dziekuje sprawdze to ale narazie musze sie uporac bo jak odpali to wogle nie chodzi na wszystkie gary

Pinczek · Post autor: **Pinczek** » czw mar 08, 2012 21:47

Zmieniłem dzis na orginalne pompy od Pf -a i nadal go przelewa az przepustnica wylatuje paliwo

Post autor: **Paweł Marek** » czw mar 08, 2012 23:04

no ale po co zmieniałeś przecież to jasne że wina w czym innym. Regulator, lejące wtryski albo sterownik silnika. Może mu tylko masy brak

Pinczek · Post autor: **Pinczek** » czw mar 08, 2012 23:13

Jakiej masy mu brak?? jak sprawdzic wtryski??

spiderekkk · Post autor: **spiderekkk** » ndz mar 11, 2012 11:49

Masy do sterownika