pompa wspoamgania

[Piasek]

A teraz mi powiedzcie jak wymienić ten olej ?
W jaki sposób ?
Bo wczoraj zajrzałem do firmówki bo zameldowali ze wspomaganie miuńczy... Odkręcam zbiornik a tam sucho.
A wieczorem jedynie Mobila ATF 220 (czerwony) pod ręką miałem - lepszy taki niż wcale no to dolałem jakieś pół litra do stanu bo auto dziś rano w trasę startowało.
No i wypadałoby zmienić go teraz na tego zielonego Febi co właśnie mi przyjechał...

[KamilP]

Piasek, przy pompie wspomagania przewody trzeba chyba odłączyć, te dwa i poruszać kierownicą na max w prawo i w lewo żeby olej wyleciał, następnie założyć przewody, potem dolać płynu, pokręcić kierą (albo odpalić auto na chwilę) i tak kilka raz aż stan w zbiorniczku będzie max

[marcin7x5]

Ważne chyba jest też czy jest to minerał czy tez syntetyk. Ostatnio ktos tu chyba opisywal jak to wlał syntetyka i zaczęły mu sie kłopoty.

[MlodyR1]

dokładnie odkrec jeden przewód z pompy poczym na odpalonym poruszaj kierownicą tylko nie zadługo zakrec przewód i wlej nowy i skrecaj na maksa aby odpowietrzyć układ na maksa az poczujesz ze silnik przygasa i tak kilka razy i powino byc ok

[KamilP]

poczym na odpalonym

Na odpalonym? A nic mu nie będzie że przez jakiś czas pompa może bez oleju chodzić?

[Paweł Marek]

odkrec jeden przewód z pompy poczym na odpalonym poruszaj kierownicą

ależ skąd, silnik odpalamy dopiero po zakręceniu obu przewodów i zalaniu nowego płynu. Każda chwila pracy pompy bez płynu jest da niej zabójcza Najbezpieczniej jest odpalić na jak najkrócej i zaraz zgasić, potem dopiero drugi raz odpalić i pokręcić parę razy kierownicą w obie strony od końca do końca, aż wspomaganie zacznie działać, zgasić i uzupełnić płyn

[KamilP]

Paweł Marek, Właśnie mi też tak sie wydaje.. A ciekawe jakby pasek zdjąć i spróbować pokręcić kółkiem? Chociaż u mnie dziwna sprawa że jak tak kręcę to raz chodzi leciutko wgl bez oporu a raz czuję że ta pompa pracuje, ciężej chodzi. Nie wiem czemu tak się dzieje..

[Piasek]

NO ja też słyszałem że nie robi się tego na pracującym silniku...
Najłatwiej na podnośniku, kiedy przednie koła są w powietrzu.
Kilka razy pokręcić od oporu do oporu i najwyżej poczekać aż się wszystko wykapie... Następnie skręcić wszystko, zalać nowy płyn i ponownie to samo - kilka razy od lewej do prawej po czy dopiero odpalić silnik, uzupełnić to co pompa wciągnęła i kilka razy na pracującym juz z olejem od oporu do oporu żeby całkowicie się odpowietrzył układ.
I tyle...

[MlodyR1]

odkrec jeden przewód z pompy poczym na odpalonym poruszaj kierownicą

ależ skąd, silnik odpalamy dopiero po zakręceniu obu przewodów i zalaniu nowego płynu. Każda chwila pracy pompy bez płynu jest da niej zabójcza Najbezpieczniej jest odpalić na jak najkrócej i zaraz zgasić, potem dopiero drugi raz odpalić i pokręcić parę razy kierownicą w obie strony od końca do końca, aż wspomaganie zacznie działać, zgasić i uzupełnić płyn

o tym samym myslałem ale sie nie dogadalismy

[diaksyn]

Pompa chodzi jak chodzila,gdzie polecilibyscie odnowe-regeneracje pompy wspomagania? wkurzajace jest to wycie pod obciezeniem i np czy ompa po swojej regeneracji bedzie chodziła ciszej? jaki to jest wydatek ?

[Paweł Marek]

diaksyn, pełna regeneracja pompy jest kompletnie niepłacalna wobec dużej ilości używek które dostaniesz z gwarancją rozruchową. Opłaca się tylko zmienić w pompie łożysko i simering, ale to może nie pomóc na wycie pompy. Taka zmiana łożyska jest opisana w FAQ, a jej koszt w serwisie specjalistycznym od pomp jakieś 120-150 zeta, plus montaż i demontaż pompy plus nowy olej. Pełna regeneracja pompy kosztowała by pewnie ze 4 stówki więc nikt tego nie robi.

[diaksyn]

Fajnie wiedziec, oki tez tak myslalem ze nikt na szersza skale sie tym nie zajmuje.

[ciachotdi]

jeżeli hałasuje to jest sens a jak nie pompuje to niema sensu !

[diaksyn]

hałasuje wlasnie.