Syncro. Problem z sprzegłem wiskotycznym

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » wt sty 10, 2012 13:26

witam
mam mały problem z swoim sprzegłem grzebałem trochę w archiwum ale nic za bardzo tam nie znalazłem (albo za słabo szukałem) mianowicie mam problem z wyciekającym olejem i pekniętym elementem.Wygląda to tak:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/95c ... daa02.html" onclick="window.open(this.href);return false;

czy jest taka opcja żeby je reanimować??

Prosze o pomoc!

ADIkrot · Post autor: **ADIkrot** » wt sty 10, 2012 14:37

Nie jestem pewny ale czy to nie jest ten element co w nim są te tarczki cierne zalane olejem sylikonowym? ( jeśli tak to pewnie czeka cie wymiana tego elementu)

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » śr sty 11, 2012 20:11

ADIkrot pisze:Nie jestem pewny ale czy to nie jest ten element co w nim są te tarczki cierne zalane olejem sylikonowym? ( jeśli tak to pewnie czeka cie wymiana tego elementu)

tak to jest ten element i myślę ze reanimacja nie będzie się opłacać tylko zakup 2 wiskozy

grandi · Post autor: **grandi** » śr sty 11, 2012 20:13

Daj do pospawania

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » czw sty 12, 2012 11:01

mogę dać ale i muszę uzupełnić olej a to nie taka prosta sprawa wydaje mi się bo sprzęgło powinno być zalane w ok. 92% olejem, reszta ma być wypełniona powietrzem żeby nie rozsypało się od ciśnienia jak się zagrzeje. W dokumentacji VW jest opisane że ten bąbel powietrza był starannie dobrany a za mały bombelek może powodować duże ciśnienie

piteR-ek · Post autor: **piteR-ek** » czw sty 12, 2012 17:24

Kolego a tak wogóle znasz powód pęknięcia tego elementu ?

anakonda134 · Post autor: **anakonda134** » czw sty 12, 2012 18:17

podejrzewam ze od różnych kółek przód miałem 185/60/14 a z tyłu 205/45/16 i parę razy gwałtowne ruszanie na suchej nawierzchni