Nieotwierający się termostat.

turek03 · Post autor: **turek03** » śr lis 16, 2011 22:32

Mam problem z moim SB-ekiem

, mianowicie w czasie jazdy nie otwiera mi się termostat (czasami się otworzy jak się jedzie dłuższy czas przy tem.100 st. (na włączonej na max dmuchawie)). Termostat wymieniany dwa razy, gotowałem wszystkie 3 razem i otwierają się w jednym momencie.
PS.
Układ nie jest zapowietrzony.
Z gory dzieki z pomoc.

Post autor: **jhosef** » czw lis 17, 2011 15:21

turek03, jesteś pewny, że się nie otwiera? Wąż zimny?
Sprawdź drożność tego cienkiego wężyka idącego do zbiorniczka wyrównawczego.

turek03 · Post autor: **turek03** » pt lis 18, 2011 00:29

Tak, jestem pewny, wąż zimny. Wężyk też drożny. Dodam jeszcze że mam nie oryginalny zbiorniczek wyrównawczy prostokątny zamiast okrągłego (nie wiem czy to ma jakieś znaczenie).,

janek1350 · Post autor: **janek1350** » pt lis 18, 2011 10:34

To wymień termostat na nowy być morze sie zacioł

Post autor: **jhosef** » pt lis 18, 2011 10:35

Odpal auto bez termostatu i zobacz czy się będzie grzał.

janek1350 · Post autor: **janek1350** » pt lis 18, 2011 17:17

Bez termostatu nie ma prawa sie zagotować.

turek03 · Post autor: **turek03** » pt lis 18, 2011 21:28

Bez termostatu się nie grzeje.
Wytłumaczył by mi ktoś jak termostat może się otwierać jak jest na powrocie???
I jeszcze jedno jak termostat powinien być umieszczony w pompie (zdjęcie).

Post autor: **Paweł Marek** » sob lis 19, 2011 13:26

Może napisz skąd podejrzenie że termostat się nie otwiera, przecież w dieslu to ciężko żeby się w ogóle otworzył na takim zimnie. Wkładasz węższym końcem w gorę czyli w stronę pompy, najpierw termostat potem oring na to króciec węza od chłodnicy.

turek03 pisze:Wytłumaczył by mi ktoś jak termostat może się otwierać jak jest na powrocie???

tego pytana nie rozumiem, zaczyna otwierać się jak temperatura zaczyna przekraczać zadaną dla danego termostatu, 84 albo 87 stopni zwykle. A jeśli chodzi ci o to jak się otwiera skoro nie przepływa przez niego płyn to przepływa obok niego i go grzeje

turek03 · Post autor: **turek03** » sob lis 19, 2011 20:55

Paweł Marek pisze:przecież w dieslu to ciężko żeby się w ogóle otworzył na takim zimnie

U mnie 10 km i jest 100 stopni.

janek1350 · Post autor: **janek1350** » sob lis 19, 2011 22:12

To znaczy ze termostat do wymiany liczniki w mk2 czesto kłamią jak bedziesz miał te 100stopni to zobacz czy dolny wąż od chłodnicy jest gorący albo uszczelka pod głowica sie kłania

mauro22 · Post autor: **mauro22** » ndz lis 20, 2011 20:17

Witam,

Tak przy okazji... Ja swojego czasu wymieniłem 3 termostaty i pompę układu chodzenia. Okazało się, ze licznik był walnięty.
Jeśli masz możliwość to sprawdź sobie temperaturę jakimś termometrem.

Pozdrawiam