zgrzytanie przy redukcji z4na3

krystianoo · Post autor: **krystianoo** » wt lis 08, 2011 20:41

Witam mam problem ze skrzynią biegów , auto przez dłuższy czas nie pokonywało dłuższych odcinków jazdy bo nie miałem prawka

No i o to pytanie przy wrzucaniu jedynki czasami wejdzie do połowy i jak puszcz sprzęgło to zgrzyta też jest problem z trzecim biegiem przy redukcji z 4na3 przy wciśniętym sprzęgle do końca jest straszny zgrzyt

W czym morze tkwić problem ???

pinstonvw · Post autor: **pinstonvw** » śr lis 09, 2011 15:12

Sprawdź stan tulejek na mechanizmie wybierania biegów zaraz przy skrzyni biegów. Być może wykruszyło Ci się to i owo i biegi raz wchodzą do końca a raz nie.

*adik* · Post autor: ***adik*** » ndz lis 13, 2011 18:28

sprawdź też linkę od sprzęgła może jest za luźna i nie sprzęgla do końca

yogi44 · Post autor: **yogi44** » pn lis 14, 2011 00:05

czy chodzi ci o wrzucenie jedynki gdy samochód stoi (tj. koła się nie kręcą)?

krystianoo · Post autor: **krystianoo** » pn lis 14, 2011 11:02

yogi44 pisze:czy chodzi ci o wrzucenie jedynki gdy samochód stoi (tj. koła się nie kręcą)?

tak to się dzieje gdy stoi bez ruchu czasami wejdzie do połowy czasami normalnie ...

*adik* pisze:sprawdź też linkę od sprzęgła może jest za luźna i nie sprzęgla do końca

linkę sprzęgła sprawdzałem nawet ją trochę podkręciłem i bez zmian

pinstonvw pisze:Sprawdź stan tulejek na mechanizmie wybierania biegów zaraz przy skrzyni biegów. Być może wykruszyło Ci się to i owo i biegi raz wchodzą do końca a raz nie.

tulejka raczej w porządku ale jest delikatny luz na wybieraku

dzisiaj jeszcze sprawdzę stan oleju w skrzyni

yogi44 · Post autor: **yogi44** » pn lis 14, 2011 15:39

Jeżeli dzieje się to przy wrzucaniu 1 i 3 biegu (w obu przypadkach dzwignia lewarka idzie do przodu) wynikałoby z tego że prawdopodobnie masz luzy na mechaniżmie zmiany biegów, musisz sprawdzić wszelkie tulejki, cięgna (też się wyrabiają z czasem) oraz plastikowe panewki.Na koniec drobna regulacja na głównym drążku z wieloklinem i powinno wszystko śmigać jak trzeba. Zestaw naprawczy tulejek kosztuje ok. 20 zł. Posadz kogos za kierownicą i niech ci wrzuca biegi do przodu tj 1 i 3, a póżniej biegi do tyłu 2 i 4.A ty obserwuj pod maską albo pod samochodem które cięgna i w jaką strone sie poruszaja przy poszczególnych biegach i lokalizuj wszelkie luzy: szczególnie przy wrzucaniu 1 i 3 biegu. Olej nie zaszkodzi sprawdzić.

krystianoo · Post autor: **krystianoo** » wt lis 15, 2011 10:50

yogi44, Dzięki dzisiaj tam zerknę

krystianoo · Post autor: **krystianoo** » wt lis 15, 2011 17:34

dzisiaj zerkłem do oleju w skrzyni odkręciłem kurek i nic się nie polało wlałem jakieś 0,5 l oleju i trójeczka wchodzi jak szalona

Dzięki za odp

jeszcze jak by mi ktoś napisał jaki olej lać do tej skrzyni było by cycuś

*adik* · Post autor: ***adik*** » wt lis 15, 2011 21:34

krystianoo pisze:olej lać do tej skrzyni

przekładniowy, np Mobil wchodzi ok 3 litrów

mk2manhattan · Post autor: **mk2manhattan** » śr lis 23, 2011 22:59

to kolego pomodl sie za skrzynie bo jazda bez oleju w vw czesto jest przyczyną buczenia 5biegu. ale nie zapeszajmy:)