Golf nie moze odpalic jak postoi 1.6 TD

zelek · Post autor: **zelek** » pn paź 31, 2011 15:02

witaam mam problem z zakupionym golfem auto jak postoi nie moze odpalic nawet jak cieple a po nocy to wogole krecic trzeba z 10 min w tym czasie kopci kręcąc z wydechu i czuc taka przepalana rope i kręcąc rzrusznikiem cojakis czas tak dygnie az wkoncu odpali myslalem ze zchodzi paliwo ale jes zaworek zwrotny miedzy pompą paliwa a filtrem paliwa wezyki od przelewow nowe dodam ze jak juz odpali to jak go zgasze to zapala na dotyk ale jak postoi 2 godziny lub dluzej to taki wlasnie wystepuje problem silnik suchy nie ma wyciekow ropy z pompy ani wtryskow dzis rano krecilem i juz dygal ale chyba zakatowalem rozrusznik bo po przekreceniu stacyjki na jeg pozycje slychac tylko tykniecie przekaznika a rozrusznik nie kreci :/ nie mam sily juz do niego auto nic nie kopci jak odpali ladneis ie wkreca na obroty turbina po regeneracji trzyma obroty i na ssaku tez ladnie pracuje

lukasz.gtd · Post autor: **lukasz.gtd** » pn paź 31, 2011 15:24

Świece sprawdzone?

zelek · Post autor: **zelek** » pn paź 31, 2011 16:51

nie nie sprawdzalem ale jak jest jeszcze cieply a postoi z 3 godziny to jak przekrecam zaplon to nie wlacza swiec a tez ma biede odpalic

stonefree · Post autor: **stonefree** » pn paź 31, 2011 22:24

Jest prosty patent. Otwierasz drzwi, obserwujesz lampke w podsufitce, właczasz zapłon. Jak dobrze nie przygaśnie to zanczy,że świeczki nie grzeją. nie ma bata,żeby odpalił nawet z jedną sprawną swiecą.

tovdi1 · Post autor: **tovdi1** » śr lis 02, 2011 09:38

ja powiedziałbym zaworek zwrotny na pompie, wystarczy że po zgaszeniu zatkasz jakimś sposobem przewód zasilający, tak żeby paliwo nie spłynęło
jeśli po takim zaiegu zapali bez przeszkód to wtedy wina zaworka

michalsk · Post autor: **michalsk** » śr lis 02, 2011 13:33

U mnie (1.6 TD) taki efekt był przy nieszczelnych wężykach zwrotnych. Na postoju przez nieszczelności zasysał powietrze i paliwo uciekało do baku.
Z tym że widać wyraźnie, że w przezroczystym wężyku idącym do z filtra do pompy jest powietrze zamiast paliwa, nie mówiąc już o tym że okolice wtryskiwaczy zachlapane sa ropą.
Podobny problem widziałem też w 1.9TDI, tam po wyłaczeniu silnika słychać wyraźne syczenie i widać jak paliwo się cofa. Majster mówił, że pewnie kanały odpowietrzające bak są zapchane i tworzy się w nim podciśnienie. Jeżeli bak jest pełen to nie ma tego efektu.

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » śr lis 02, 2011 22:43

1,6td czy d to motor z komorą wstępną to nie tdi aby palił bez świec na początek sprawdź świece przy obecnych temperaturach stare poczciwe d czy td będzie miało problem z odpaleniem bez podgrzania