trzesie autem przy co drugim odpaleniu

[dominik88.22]

Witam golf IV 1.6 akl i mam taki problem zę jak czasem odpalam , jeżdzę i wogóle to jest ok , a dziś rano podjechalem na chwile do domui, za minute wrocilem , odpalam auto i trzesie jak cholera, swiece , nowe, przpustnica czyszczona. filtry też , , teraz nic mu narazie nie jest, czy orientuje sie ktos co to moze byc??

[Qto]

trzesie autem przy co drugim odpaleniu

a z tego co piszesz to raz się przydarzyło...
może jakiś chwilowy błąd. Mi kiedyś auto odpaliło na trzech garach zgasiłem, odpaliłem ponownie i już nigdy więcej się to nie powtórzyło - a minęło jakieś dwa lata od incydentu

[dominik88.22]

poszedłem teraz odpalić i to samo drży jak cholera, przygazuje minimalnie to przestaje,

Dodam ze dzisiaj był ten samochód jakis taki mułowaty w czasie jazdy ;/

[dominik88.22]

A może to być wina cewki zapłnowej??
Niewiem czy to co terz napisze ma wspoklnego coś no ale...z tego co przypomina mi się w wilgotne dni jest więcej takich objawów czyli jak pada deszcz albo jest mgła.może mieć to coś wspólnego??

[89Bartezz]

poczekaj na słoneczne dni i weź jakiś spryskiwacz po plynie, nalej wody i psikaj na każdą cewkę i zobaczysz czy nie ma przebicia

[dominik88.22]

A czy przez sondę lambdę moze być takie coś?? bo z tego co pamiętam mechanik sprawdzał mi komputerem kilka razy chyba ze 3 w ciagu roku, samochód i pokazywało mu sondę ale przy tym komunikacie było oznaczenie SP czyli jak mi to wytłumaczył błąd sporadyczny i usunął i że to nie jest powód do wymiany
A czy sonda może byc przyczyną szarpania , głosniejszej pracy itp??

A czy wytlumaczy mi ktoś co znaczy zę nie pali na na jednym cylindrze??

[Qto]

A czy sonda może byc przyczyną szarpania

pewnie

co znaczy zę nie pali na na jednym cylindrze??

to znaczy że pali tylko na trzech...i wtedy na pewno trzęsie silnikiem

PS. Przestań pisać posty jeden pod drugim

[dominik88.22]

A jak sprawdzić własnoręcznie czy nie pali na którymś???
W pracy silnika słychać przerwy ,
A czy mozęsz mi powiedziec gdzie znajde kopułkę , palec i cewkę?? jesli mozna to fotka by się przydała?P
PS już nie będę":)

po nagrzaniu silnik od pracuje mi nierówno, w jego pracy słychać przerwy, stał się głośny bo bardzo słychać go w kabinie i na zewnatrz też raczej, podłaczanie pod kompa nie pokazywało mi nic, może jak teraz pojadę do mechanika niech może poszpera i popatrzy na dane jakie pokazuje mu komp ;/

Byłem zobaczyć czy cewka i przewody nie maja przebic i po ciemku popryskałem na nie noi nic niewidać
A silnik po odpaleniu jak obroty spadną poniżej 1000 obr zaczyna skakać i mieć te przerwy w pracy

Chiałem sćiągnąc przewody z cewki ale nie chciały zejść więc odpusciłem sobie zeby nie urawać czegos i tak znalazłem się w martwym punkcie, gdzie jeszcze szukać??

A czy takie elektryczne rzeczy jak kopułka , cewka , palec mogą powodaować tą przerywaną pracę silnika i jego mniejszą moc i głośniejszą pracę??

[marcin7x5]

A czy takie elektryczne rzeczy jak kopułka , cewka , palec mogą powodaować tą przerywaną pracę silnika i jego mniejszą moc i głośniejszą pracę??

Mogą tyle, że byłoby to praktycznie ciągle a nie tylko na wolnych obrotach. Kopułki i palca to raczej nie znajdziesz w swoim silniczku. Jeżeli masz silnik 1,6 8V to posprawdzałbym też złaczki elektryczne przy sterowniku silnika. Spotkałem się już z przypadkami nieprawidłowej pracy silnika a winnym była wilgoc w okolicach sterownika.

[dominik88.22]

Heh zebym jeszcze wiedział gdzie jest ten sterownik, chyba ze mi podpowiesz to moze znajdę:), i co mam czyscic czy coś te wtyczki??
A czy są te objawy podczas jazdy to niewiem bo koła szumią noi jadąc tez tej czkawki nie czuć:)

Dzisiaj sucho na dworze i wogóle inna jazda samochodem , już niewiem teraz kompletnie gdzie szukac, wychodzi na to ze to musi byc przez wilgoć i pogodę.