Trzęsie kierownicą przy prędkości między 80 a 100km/h

Steryd126 · Post autor: **Steryd126** » pn lip 18, 2011 20:42

Witam, w moim drugim aucie audi 80 b4 mam problem z telepaniem kierownicą przy prędkosci między 80 a 100km/h i to samo ma miejsce przy hamowaniu z tej prędkości , przy innych wydaje się OK. Klocki i tarcze nowe(luty 2011 tarcze ferodo+ klocki TRW) , wymieniłem nawet przedwczoraj opony , były trochę dojechane ale teraz sa wszystkie nowe i wyważone . Gdzie szukać dalej przyczyny?

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » pn lip 18, 2011 22:40

Po wymianie tarcz było dobrze? jeśli po wymianie było ok a teraz jest telepanie to ja obstawiam krzywe tarcze...

FURMAN TDI · Post autor: **FURMAN TDI** » wt lip 19, 2011 08:26

możliwe jest tak jak kolega wyżej a możliwe że coś z zawieszeniem -do sprawdzenia na diagnostyce tuleje wahaczy końcówki jeśli opony mowisz "nowe"

Steryd126 · Post autor: **Steryd126** » wt lip 19, 2011 15:40

opony nowe, produkcja 2011, wszystkie 4. Tuleje wahacza i całego wózka z przodu wymieniałem niecały rok temu po przeglądzie. Co do tarcz to nie wydaje mi się,że mogą być krzywe bo telepie kierownicą nawet podczas samej jazdy bez hamowania.

rybaka669 · Post autor: **rybaka669** » wt lip 19, 2011 16:17

kolego przerabiałem to polecam wymiane łącznikow stabilizatora, u mnie oprócz tego wymieniłem koncówki drązków kierowniczych i problem zanikł.

FURMAN TDI · Post autor: **FURMAN TDI** » wt lip 19, 2011 17:14

rok temu wyminiłeś a problem jest dziś więc od sprawdzenia bym zaczoł w końcu coś być musi... możliwe że przy zakładaniu nowych tarcz coś nie dopatrzyłeś, nie doczyściłeś lub nawet przy samym zakładaniu koła nierówno dokręcone szpilki. a jeśli pojawia sie to nawet bez hamowania to obstawiam tuleje tylna wahacza luk koncówke drążka lub wade opony.
ja wymieniałem w zeszlym roku tuleje wahacza i diagnosta mi mowił miesiąc temu że przed zimą znów czeka mnie wymiana wszystko to pewna podróż po rozpierd.... drodze

Steryd126 · Post autor: **Steryd126** » wt lip 19, 2011 19:31

ok, muszę więc bliżej się temy przyjrzeć . wady opony wykluczam bo na starych było to samo .

Post autor: **Qto** » wt lip 19, 2011 19:44

Spróbuj zamienić koła przód-tył...u mnie w busie krzywa felga powodowała bicie, które występowało tylko w małym zakresie prędkości

Steryd126 · Post autor: **Steryd126** » wt lip 19, 2011 20:06

na wyważarce powiedzieli ,że proste i niby wyważyli ale jutro tak zrobię, nie zaszkodzi spróbować . na starych oponach felgi były na tych samych miejscach więc coś może w tym być.

sliwka90 · Post autor: **sliwka90** » sob lip 23, 2011 19:47

Pewnie krzywe felgi Albo źle wyważone koła

Steryd126 · Post autor: **Steryd126** » sob lip 23, 2011 20:44

zamieniłem koła przód z tyłem i jest trochę lepiej . musze chyba faktycznie jeszcze raz na wyważenie podjechac. na wulkanizacji mówili,że felgi proste .

sliwka90 · Post autor: **sliwka90** » ndz lip 24, 2011 06:54

Mi też mówili ze Felgi proste kupiłem nowe i jak ręką odjąć xD

Steryd126 · Post autor: **Steryd126** » wt sie 02, 2011 18:46

Jeszcze jedno pytanko do was. Czasem, narazie rzadko się to zdarza ale przy ostrym ruszeniu słychać głośne dudnienie, podejrzewam przegub . Jak sprawdzić który jest walnięty zew czy wew.. I jeszcze jedno czy owy przegub może mieć wpływ na trzęsienie kierownicą? dzieki za podpowiedzi

romanek11 · Post autor: **romanek11** » wt sie 02, 2011 19:27

Steryd126 pisze:Jeszcze jedno pytanko do was. Czasem, narazie rzadko się to zdarza ale przy ostrym ruszeniu słychać głośne dudnienie, podejrzewam przegub . Jak sprawdzić który jest walnięty zew czy wew.. I jeszcze jedno czy owy przegub może mieć wpływ na trzęsienie kierownicą? dzieki za podpowiedzi

Tak przegub może mieć wpływ na trzęsienie kierownicą (wewnetrzny) na oko cieżko to sprawdzić no chyba, że sie na tym znasz lub ktos znajomy