Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Tutaj piszemy o problemach związanych z mechaniką

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Makens
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr lis 24, 2010 12:53

Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Post autor: Makens » pt lis 26, 2010 00:57

Witam.

Przeszukałem forum i niestety nie znalazłem odpowiedzi na dolegliwości mojego autka. Jeśli podobny temat z rozwiązaniem istnieje to proszę mnie nakierować :)

Posiadam Golfa IV 1.4 16V rocznik 98.

Problemy z obrotami dotykają mnie od jakiegoś roku z przerwami. Na początku było gaśnięcie, co jakiś czas przy wciśnięciu sprzęgła, ale problem ustał wraz z wykasowaniem błędu. Ostatnio zaczął gasnąć za każdym razem gdy tylko wcisnąłem sprzęgło. Wyczyściłem przepustnice (tylko dostępną część po zdemontowaniu obudowy filtra powietrza) i problem chwilo zniknął. Pojechałem do mechanika żeby ją zaadaptował i od tego momentu zaczęły się te "anomalie". Po uruchomieniu silnika obroty były ok. lecz po włączeniu climy obroty spadły do 300 i teraz przy każdym uruchomieniu silnika, przy włączonej lub wyłączonej climie, obroty prawie od razu spadają do 300. Buda w środku drży a silnik chodzi jak diesel. Każde obciążenie silnika np kręcenie kierownicą, włączenie świateł czy uruchomienie spryskiwaczy skutkuje falowaniem obrotów w okolicach 300. Dziś gdy zagrzałem silnik obroty wskakiwały w miarę normalny zakres, lecz po wciśnięciu sprzęgła przy dojeździe do zakrętu, obroty spadają do 300.

W razie jakiś dodatkowych pytań chętnie odpowiem.

Pozdrawiam!



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Post autor: Qto » pt lis 26, 2010 01:06

Jakieś błędy są ?
Makens pisze:Wyczyściłem przepustnice (tylko dostępną część po zdemontowaniu obudowy filtra powietrza)
najlepiej zdemontuj ją i porządnie wyczyść (przy okazji odmę)...używając np nitro później adaptacja (może wcześniej nie była prawidłowo przeprowadzona??)



Awatar użytkownika
Makens
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr lis 24, 2010 12:53

Re: Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Post autor: Makens » pt lis 26, 2010 12:51

Qto pisze:Jakieś błędy są ?
Były 2 błędy. Niestety nie pamiętam dokładnie ich treści. Na pewno chodziło o bieg jałowy i adaptacje lub konfiguracje podstawową. Mechanik wykasował pierwszy błąd i przeprowadził adaptacje. Wspominał coś, że dzień wcześniej jak u niego byłem, ten błąd z biegiem jałowym też był.

Po wymontowaniu i wyczyszczeniu przepustnicy będę musiał wymienić uszczelkę pod tą przepustnicą?

Zapomniałem wczoraj dopisać, że z wężyka, który wchodzi z lewej strony do obudowy filtra powietrza, ulatniał się szaro-niebieski dym.
Gdy sprawdziłem olej to się okazało, że znacznie go ubyło, choć jakiś czas temu sprawdzałem i było w porządku od czas jego wymiany.



Awatar użytkownika
Makens
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr lis 24, 2010 12:53

Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Post autor: Makens » ndz lis 28, 2010 02:16

Takie błędy pokazał VAG:

00282 - Nastawnik biegu jałowego/ Silnik przpustnicy V60.
01087 - Komputer sterujący silnikiem nastawy podstawowej.

Może teraz będzie łatwiej w ocenie tej sytuacji ?



Awatar użytkownika
bibi466
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 542
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 18:36
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Post autor: bibi466 » ndz lis 28, 2010 12:54

Makens pisze: z lewej strony do obudowy filtra powietrza, ulatniał się szaro-niebieski dym
to dymek z odmy w tym silniku to częste zjawisko dużo tego oleju Ci wziął



lux4
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 108
Rejestracja: śr cze 11, 2008 17:42
Lokalizacja: podkarpacie

Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Post autor: lux4 » pn lis 29, 2010 20:06

ja miałem falowanie obrotów 900-1800 czas od czasu i problemy z zapalaniem. Czyszczenie nic nie dało a dopiero wymiana czujnika temperatury płynu chłodniczego. Od tego momentu wszystkie problemy ustąpiły. Koszt niewielki.



pietro_s
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: pn lut 02, 2009 18:55
Lokalizacja: Wa-wa

Re: Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Post autor: pietro_s » wt mar 15, 2011 20:06

Makens pisze:Takie błędy pokazał VAG:

00282 - Nastawnik biegu jałowego/ Silnik przpustnicy V60.
01087 - Komputer sterujący silnikiem nastawy podstawowej.

Może teraz będzie łatwiej w ocenie tej sytuacji ?

Witaj Makens,
uporałeś się z tymi błędami? ja mam u siebie dokladnie 2 takie same i nie wiem co mu jest. Jesli nie to napisz co zrobiles a nie pomoglo.

Pozdrawiam
Piotrek



Awatar użytkownika
Makens
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr lis 24, 2010 12:53

Re: Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Post autor: Makens » ndz mar 20, 2011 23:29

pietro_s pisze:
Makens pisze:Takie błędy pokazał VAG:

00282 - Nastawnik biegu jałowego/ Silnik przpustnicy V60.
01087 - Komputer sterujący silnikiem nastawy podstawowej.

Może teraz będzie łatwiej w ocenie tej sytuacji ?

Witaj Makens,
uporałeś się z tymi błędami? ja mam u siebie dokladnie 2 takie same i nie wiem co mu jest. Jesli nie to napisz co zrobiles a nie pomoglo.

Pozdrawiam
Piotrek
Musiałem wymienić przepustnice. Problemu już nie ma :)



pietro_s
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: pn lut 02, 2009 18:55
Lokalizacja: Wa-wa

Re: Anomalie z obrotami. 1.4 16V

Post autor: pietro_s » pn mar 21, 2011 08:46

Makens pisze:
pietro_s pisze:
Makens pisze:Takie błędy pokazał VAG:

00282 - Nastawnik biegu jałowego/ Silnik przpustnicy V60.
01087 - Komputer sterujący silnikiem nastawy podstawowej.

Może teraz będzie łatwiej w ocenie tej sytuacji ?

Witaj Makens,
uporałeś się z tymi błędami? ja mam u siebie dokladnie 2 takie same i nie wiem co mu jest. Jesli nie to napisz co zrobiles a nie pomoglo.

Pozdrawiam
Piotrek
Musiałem wymienić przepustnice. Problemu już nie ma :)
dzieki, tez sie do tego przymierzam.

Pozdrawiam.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości