![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Mianowicie mój Golf jest świeżo po regeneracji głowicy, przy tej okazji wymieniony olej + filtr - mineralny Lotos 15W40 (na takim latałem wcześniej i było ok)
Problem zaczął się od mrugania kontrolki na zgaszonym silniku, po przekręceniu kluczyka na pierwszą pozycje, po odpaleniu silnika gasła nie zaświecając się podczas jazdy wiedziałem że tak nie powinno być więc udałem się na wymianę czujników, od razu dwóch co pogorszyło sprawę, nie dość że kontrolka mruga na zgaszonym silniku (gaśnie po zapaleniu), lecz miga przy około 2000 obrotów... gdy zejde poniżej 2000 przestaje mrugać...
No i pytanie od czego zacząć walkę? Czy to kwestia czujników? pompy oleju? posiada moc, przyśpiesza normalnie... MK3 1.6 ABU
Będę wdzięczny za pomoc...