Witam. Mimo że problem dotyczy Octavii to myślę że będziecie w stanie jakoś pomóc
Od początku :
Swap z 1.9 TDI na 1.8 T AGU
Mechanicznie poszło bez problemu , z kolegą ogarnęliśmy wszystko. Auto pali , jeździ ale słabo. Błędy które rejestruje ecu wg informacji wyczytanych z sieci dotyczą problemu zasilania. A mianowicie :
01259 fuel pump relay (j17)
16486 mass air flow sensor (g70) signal too low
16519 oxygen lambda sensor B1 S1 heating circuit malfuncion
I tu prosił bym was o pomoc jak i gdzie szukać przyczyny .
Brak zasilania na grzaniu sondy oraz brak zasilania na przepływomierzu.
Popa paliwa podłączona jest po zapłonie , gdyż nie mogliśmy dojść do ładu z zasilaniem przekaźnika pompy paliwa.
Meczę się już tak miesiąc silnik mocą nie imponuje.Liczę na waszą pomoc. postaram sie odpowiedzieć na wszelkie pytania
1.8t AGU błędy po swapie
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Re: 1.8t AGU błędy po swapie
To jeszcze jeden miesiąc i z kolegą będziesz głowice zwalał. Sonda lambda a konkretnie grzałka nie działa bo przy montażu/demontażu lekko się ,,zgła" albo na wiązce coś nie tak łatwo sprawdzić miernikiem. Od strony ecu piny od grzałki jaki opór mają i jaki przy wtyczce. Przepływomierz który masz może mieć zwarcie po kablu ale najprawdopodobniej nie jest od tego sterownika a jak się okaże że kosztuje ponad 700 to lepiej zainwestuj w DET3. Jak sterownik nie wie ile powietrza silnik zasysa i co wydycha to jak ma skutecznie dawkować. Gdzieś tam u ciebie gdzie remontują głowice jakiś janusz z wąsem czeka na twoją aby powiedzieć praktykantowi ,,patrz to od gazu" xD
Ogarnij też skrzynke bezpieczników bo mozliwe ze wysadziliście i grzałke i zasilanie MAF
Z pompą paliwa szukaj styku 87F. W B5 jest za pokrywą nad lewą stopą gdy nie wciska sprzęgła
Ogarnij też skrzynke bezpieczników bo mozliwe ze wysadziliście i grzałke i zasilanie MAF
Z pompą paliwa szukaj styku 87F. W B5 jest za pokrywą nad lewą stopą gdy nie wciska sprzęgła
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
1.8t AGU błędy po swapie
Musisz wziąć schematy jednego i drugiego silnika i porównać wtyczki z podszybia...no i ogarnąć temat przekaźnika pompy. Błędy które są, to błędy w instalacji.
Jak sam nie ogarniesz, to podaj roczniki obydwoch silników i mejla.
Jak sam nie ogarniesz, to podaj roczniki obydwoch silników i mejla.
-
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: pt lut 16, 2018 22:43
- Auto: Octavia I 4x4 1.8t AGU
- Silnik: AGU
Re: 1.8t AGU błędy po swapie
Zanim pojawiły się podpowiedzi doszedłem do ładu. Na spokojnie , miernik w łapę i brak zasilania na przepływce , sondzie i zaworku EVAP. Z braku schematów podałem po zapłonie 12v na przepływkę i wszystko działa . Błędy zniknęły i auto w końcu jedzie
Kolego jeśli możesz to podeślij schematy bo tak czy siak trzeba będzie to zrobić porządnie a nie jak "janusz". Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi .
Dawca Octavia 1998 1.8T AGU
Biorca : Octavia 2002 1.9 TDI pd 101 ATD
elektron1432@o2.pl
Poprawiłem
Kolego jeśli możesz to podeślij schematy bo tak czy siak trzeba będzie to zrobić porządnie a nie jak "janusz". Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi .
Dawca Octavia 1998 1.8T AGU
Biorca : Octavia 2002 1.9 TDI pd 101 ATD
elektron1432@o2.pl
Poprawiłem
Ostatnio zmieniony pn mar 05, 2018 16:07 przez wase1432, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 1 gość