Forum.VWGolf.pl

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=E5FJMllYedE[/youtube]

Nagrałem przed chwilą, chciałem dobrze zobrazować problem.
Model z 1993 roku wyposażony w silnik benzynowy 1.4 ABD o mocy 60KM. Wersja na rozruszniku montowanym z tyłu silnika, bez podpórki z tulejką wchodzącą w skrzynię biegów. Za każdym razem gdy temperatura spada do zera lub poniżej, bądź powietrze staje się zimne i wilgotne, a silnik jest zimny to słychać charakterystyczne brzęczenie połączone z blokowaniem się rozrusznika. (Słychać przy pierwszym uruchomieniu już na początku nagrania). Za drugą próbą rozrusznik zachowuje się jakby miał ochotę zakręcić, ale mimo tego robi to trudem po czym ciężko wchodzi na obroty. Czym już raz niemal rozładował mi akumulator. Co może być konkretną przyczyną?

Gdy silnik jest ciepły bądź następuje kolejne uruchomienie silnika to problem ustępuje. Film kręcony wieczorem. Ma na celu ukazanie problemu. Temperatura powietrza: -6℃.

Tulejki rozrusznika nie pamietam czy tam jest tez w skrzyni ale chyba tak wymien sobie tulejki koszt jeednejj z 3 zl szczotki i bendix okolo 50 zl

Dzisiaj wymieniłem rozrusznik na inny ale używany. BOSCH. Numerów OE-mu już nie pamiętam. W każdym bądź razie tulejka była jak najbardziej w porządku. Kolega, znajomy mechanik, który go wymieniał powiedział, że poprzedni rozrusznik "chodził na zwarciu" czy "na zwarcie". W każdym bądź razie coś ten deseń. Ten póki co mam potestować. Na razie odpukać jest poprawa. Jutro jadę w prawie 200-stu kilometrową trasę, więc po powrocie dam znać jak wygląda sytuacja po lekkim wysiłku dla auta.