Forum.VWGolf.pl

Witajcie od kilku tygodni mam dziwne zachowania w aucie
Climatronica nie posiadam od roku bo stopił mi się bezpiecznik przy akumulatorze, pozniej raz chcial a raz nie chcial odpalać samochód, teraz nie dawno wyłączył mi się silnik podczas jazdy przez miasto, migały kontrolki świec i po zrobieniu skanowania wyszło takie coś:

Kod: Zaznacz cały

Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 038 906 018 FB 
   Component: 1,9l R4 EDC G000SG  2167
   Coding: 00005
   Shop #: WSC 06402
4 Znalezione:  
17958 - Charge Pressure: Control Deviation
            P1550 - 35-00 - -
00671 - Cruise Control Switch (E45)
            25-00 - Unknown Switch Condition
00668 - Supply Voltage Terminal 30
            27-00 - Implausible Signal
18008 - Power Supply Terminal 15: Voltage too Low
            P1600 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 1J0 907 379  R 
   Component: ASR     20 IE CAN  0001
   Coding: 13404
   Shop #: WSC 11111
1 Błąd Zapis.:
65535 - Internal Control Module Memory Error
            00-00 -  -
Address 56     -------------------------------------------------------
   Controller: 6K0 035 186 C  
   Component:  Radio GRO         1V32 
   Coding: 00401
   Shop #: WSC 06402
2 Znalezione:  
00853 - Loudspeaker(s): Rear
            36-00 - Open Circuit
00856 - Radio Antenna
            29-00 - Short to Ground

Od czego zacząc? Czytam w internecie rozne tematy i kazdy mówi o czymś innym, a to swiatla stop a to sterownik... od czego zacząć?

najważniejsze to 2 ostatnie błędy - brak zasilania z aku i zasilania po stacyjce.do tego dodajmy

pepepe pisze:Climatronica nie posiadam od roku bo stopił mi się bezpiecznik przy akumulatorze, pozniej raz chcial a raz nie chcial odpalać samochód

co pokazuje, że naprawiać pewnie zaczniesz jak auto stanie gdzieś w drodze

grg474 pisze:najważniejsze to 2 ostatnie błędy - brak zasilania z aku i zasilania po stacyjce.do tego dodajmy
pepepe pisze:Climatronica nie posiadam od roku bo stopił mi się bezpiecznik przy akumulatorze, pozniej raz chcial a raz nie chcial odpalać samochód
co pokazuje, że naprawiać pewnie zaczniesz jak auto stanie gdzieś w drodze

No ostatnio stanął w drodze i na szczęście kupiłem 5min prędzej czujnik temperatury płynu chłodzącego bo myślałem że to wina bujającej się temperatury 30'-90'C i prawie sobie ręce popatrzyłem. Po wymianie kontrolka świec się zapaliła ale wyleciało mi 1l płynu chłodniczego więc udałem się do sklepu po dolewkę.
Po 200m znów wysiadł i po odczekaniu 30m i dolaniu płynu spowrotem działał.

Dziś wymieniłem olej i filtr i nie mogłem wyjechać z garażu bo kontrolka świec nawet się nie pokazała.

Od czego zacząć? Mam nowy akumulator, klemy dość zniszczone pogięte na brzegach ale czyste.

Od czego zacząć proszę powiedzcie mi. Czy założyć nowe klemy bo to ich wina? Czy sprawdzić kable i jak się to robi? Szukać zawarcia w kablach niewiadomo gdzie?
Prosiłbym o podanie mi w punktach:)

Dziękuję z góry

pepepe pisze:No ostatnio stanął w drodze i na szczęście kupiłem 5min prędzej czujnik temperatury płynu chłodzącego bo myślałem że to wina bujającej się temperatury 30'-90'C i prawie sobie ręce popatrzyłem

szczęście jak cholera że odpalił bo to nie była wina czujnika

Nie prądu...kable idące od aku to podstawa, masa na karoserii i silniku tak samo. Dalej zasilanie sterownika...czyli na początek przekaźnik - są tematy o tym problemie (brak kontrolki świec) - poszukaj

Forum.VWGolf.pl

Błedy z logowania, głównie napięcie i sterowniki

Błedy z logowania, głównie napięcie i sterowniki

Błedy z logowania, głównie napięcie i sterowniki

Re: Błedy z logowania, głównie napięcie i sterowniki

Błedy z logowania, głównie napięcie i sterowniki