Forum.VWGolf.pl

Witam. Posiadam od niedawna drugą już Bore 2.3 V5 AGZ. Brakowało mi w niej licznika SE... znalazłem i kupiłem na aukcji licznik do niej z elektroniką z passata, a to część opisu "Licznik posiada elektronikę z najnowszej wersji VW Passat B5FL czyli 3B0920849, obudowa oraz tarcze są od licznika VW Bora Sport Edition. Licznik posiada aktywowany Staging (kontrola wskazówek przy włączeniu zapłonu, widoczne na filmiku poniżej), przywitanie Welcome, podświetlanie wskazówek po włączeniu zapłonu, RKM czyli ile można przejechać na baku"

Czy kodujac immo muszę zmienić transpondery na nowe? Czy można użyć poprzednich które są obecnie w kluczykach? Jeśli miały by być nowe... To jakie ? Elektronika z passata nic nie komplikuje jeśli chodzi o proces "przyuczania immo" ?

ciarek15 pisze:Czy kodujac immo muszę zmienić transpondery na nowe?

Kwestia tego jaki miałeś oryginalny licznik jeśli immo2 to nie musisz wymieniać,jeśli immo3 -to ich nie zakodujesz drugi raz.Ale można to ogarnąć edytując eeprom.

ciarek15 pisze:Jeśli miały by być nowe... To jakie ?

Crypto 48

ciarek15 pisze:Elektronika z passata nic nie komplikuje jeśli chodzi o proces "przyuczania immo" ?

Nie.

Stary licznik posiada zwykle tarcze i brak fisa więc chyba to immo2... dlatego zasugeruje się radą kolegi wyżej i spróbuje wykorzystać stare pastylki.

A przy okazji mam jeszcze pytanie... to jest kolejna część opisu oferty "Dzięki elektronice z wersji 849 można dodatkowo aktywować kontrolę przepalenia żarówki oraz zapięcia pasów". Czy ktoś z obecnego forum próbował aktywować te opcje W borze lub golfie ?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=603176" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=604971" onclick="window.open(this.href);return false;