Forum.VWGolf.pl

Witam mam następujący problem w golfie 3 z tylnymi lampami Led. Na zgaszonym silniku i na włączonym zapłonie jest wszystko ok ,po zapaleniu silnika żarzą mi swiatła STOP lewa bardziej prawa mniej to to za przyczyna może być miał ktos podobny problem proszę o doradę

Wypnij wtyczke od lamp i sprawdz czy przypadkiem nie pojawia sie jakies szczatkowe napiecie na przewodach od stopu przy zapalonym silniku.

Ok sprawdzę jutro i dam znać

Odepnij 2 kable od czujnika stopu nad pedałem hamulca i zobacz czy problem zniknie. Jeżeli tak to czujnik (a zasadniczo przełącznik) do wymiany. Możesz go też pomierzyć omomierzem między 2 pinami, nie powinien mieć przejścia w ogóle.

Ok zaraz pomierzę na czujniku bo na to wychodzi ze puszcza

Na razie zmierzyłem i na konektorze przewodu swiateł stop (czarny z czerwonym paskiem) kostce przy tylnej lampie mam 11,02V na lewej lampie a na prawej 8,53 V .
w kostce K/4 ze skrzynki bezpieczników wychodzi prąd o napieciu 11,08V

Pomierzyłem i wychodzi na to ze włącznik stopu jest ok. Po odpieciu kabli od czujnika tez żarzą stopy , sam włącznik jest ok nie puszcza prądu ,pokazuje 0,0 omów

więc gdzieś łapie prąd w skrzynce bezpieczników ale od czego ?
Zauważyłem ze jak żarzą stopy to po włączeniu pozycyjnych lewa świeci słabiej ni prawa jak by ten stop podkradał prąd .

Czyż by w kostce K w skrzynce bezpieczników przewód stopów K/4 kradł prąd z pozycyjnych K/2 ????????????

Według schematu do mk2 to plus na światła stopu idzie przez bezpiecznik na styk E4 - do przełącznika stopu nad pedałem - i po naciśnięciu pedału pojawia się na styku E3.
Styk E3 połączony skrzynką z W4 i K4 - dopiero wtedy więc na nich się powinien plus pojawić.

Także napisz czy światła stopu zgasną gdy pojedyńczo:
a. wyjmiesz bezpiecznik świateł stopu
b. wyjmiesz całą wtyczkę E
c. wyjmiesz całą wtyczkę K

W mk 3 tak samo leci połącznenie tylko jeszcze kostek nie wyciągałem .Na początku jest bezpiecznik f20