Forum.VWGolf.pl

Witam niedawno oddałem sprawne auto do mechanika w celu wymiany uszczelki pod pokrywą zaworów.Jak wiadomo żeby tego dokonać trzeba ściągać kolektor pas przedni itp.Po złożeniu samochód chodził na 4 gary,analiza wypadanie zapłonu.Wymiana świec i kabli na nowe,zmiana przepływki.Na benzynie problem zniknął, na lpg przy większym obciążeniu pozostaje.Samochód przy odpaleniu strzela z tłumika,czuć zapach siarki.Po nagrzaniu do temp przełączania na gaz się uspokaja.Dodam też,że włącza się wentylator chłodnicy a po osiągnieciu temp 30-40 c wyłącza się,gdy samochód stoi długi czas na słoncu wariuje zegar.Pokazuje błędne odczyty temp. . Wzrosło też spalanie... Ktoś ma pomysł o co chodzi?

Konrad57 pisze:Pokazuje błędne odczyty temp. . Wzrosło też spalanie..

błędne odczyty temp = zwiększona dawka paliwa = wzrost spalania. uszkodzona wiązka, zamienione przewody od czujników temperatury?

Konrad57 pisze:Dodam też,że włącza się wentylator chłodnicy a po osiągnieciu temp 30-40 c wyłącza się

nie wiem jak jest przy Twoim silniku, czy czujnik od temp a czujnik dodatkowy od wentylatora nie ma identycznej wtyczki - jak tak to zamienione miejscami wtyczki