Forum.VWGolf.pl

Witam problem dotyczy Golfa mk2 1.6 td
Mam problem pewnego dnia zaczął mi wariować obrotek zaczął skakać i kręcić się do ponad 5 tys myślałem , że to winna alternatora i kupiłem drugi mocniejszy 65a (regenerowany z allegro tydzień temu. Poprzedni był 45a ale nie pasował dokładnie do mojej łapy i swoje miał za sobą.

Po założeniu nowego alternatora nadal ten sam problem znalazłem drugi stary licznik w piwnicy ale na nim chodzi podobnie . Pytanie czy to winna tego nowego alternatora czy jednak dwa liczniki kaput ?

Załączam filmik jak sie obrotek zachowuje . Podłączałem bezpośrednio wyjście W do wiązki ale nic nie pomaga .
Przy włączonych światłach obroty idą do góry a jak je wyłączę potrafią spaść do zera. CO to może być jakieś sugestie ? Brałem nową masę do licznika ale bez większych zmian. Ja wyjściu W najpiecie jest około 7V.
Planuje kupić sprawdzony licznik tylko jak wykluczyć wine alternatora ?

Film z działania
https://youtu.be/_C5dssgHs10" onclick="window.open(this.href);return false;

Sprawdz mase przy budziku.

Akurat z radia brałem i nic nie dało. Ciekawe czy ktoś miał podobny problem?

Panowie a masa licznika idzie do skrzynki bezpieczników, czy przy liczniku gdzies ta masa jest w mk2?

Brałem mase z radia bez efektu , a czy zasilający może to powodować? Ewentualnie jak wykluczyc uszkodzenue wyjścia W alternatorze? Albo co tam pomierzyć bo dochodzi tam okolo 7V

magiz19 pisze:Panowie a masa licznika idzie do skrzynki bezpieczników, czy przy liczniku gdzies ta masa jest w mk2?

Kable masowe sa wpiete w rozete ktora znajduje sie na slupku obok skrzynki bezpiecznikow.