Forum.VWGolf.pl

Witam. Poczytałem troche tematów odnośnie montażu el. szyb. Niestety dużo jest kompletowania więc pomyślałem żeby założyć uniwersalny zestaw ale przyciski umieścić w fabrycznych miejscach. W tym momencie potrzebowałbym dwa boczki + uniwersalny zestaw. Da radę tak zrobić? Próbował ktoś?

fabryczne przyciski nie zadziałają

A jeśli kupiłbym całe kompletne drzwi (kierowcy mam uderzone przez gałąź) to poza modułem komfortu muszę coś jeszcze mieć?

Zakladam ze centralny zamek jest.
Tapicerki drzwi (minimum kierowcy), silniczki szyb i wiązki drzwiowe (najlepiej kupić razem z podnośnikami szyb) do czterech drzwi (chyba że chcesz kombinować podłączanie komfortu i aktualnego sterownika centralnego zamka jednocześnie aby central z tyłu także działał - już był taki mod na forum...ale moim zdaniem to druciarstwo), moduł komfortu i zrobić wiązki od komfortu do drzwi.

Wcale nie jest tego aż tyle.
Potrzebujesz:
1. Komfort (Can lub bez Can - zależy od nr licznika i roku auta) - koszt około 50-150 zł (ja kupiłem za 40zł od Passeratti w kombi i pasował do bory w sedanie - najlepiej z EU)
2. Silniczki szyb (kierowcy i pasażera po około 100zł TYLKO EU - na tył od razu jakbyś robił to po około 15zł są)
3. Boczki - minimum kierowcy, ale strasznie ciężko dostać ja kupiłem komplet 4 za 180zł
4. Panel sterowania szyb na 2 lub 4 silniczki (pasuje od anglika)
5. Wiązki drzwi - od 15 do 30 zł
6. Klamki i przełączniki (ja miałem razem z boczkami)
7. Lustra elektryczne mogą być od anglika, ale najlepiej albo EU albo lewe EU, prawe anglik - jak weźmiesz EU to osłony możesz przełożyć i nie musisz szukać pod kolor (cena za oba to około 120zł)
8. Panel luster EU (nowy za 30zł)
9. Ramka i uchwyt panelu sterowania - razem dałem około 40zł
10. Jeżeli robisz tył, to tylne podnośniki (już od 9zł były)
11. Ja dołożyłem głośniki na tylne drzwi przy montażu, bo jedno rozkręcanie, a trafiłem za 20zł jeden
12. Warto kupić kostki do modułu o ile ich tam nie będzie razem z nim i te do drzwi. Ja za 4 furtki dałem 40zł


Jak moduł będzie z angola, to trzeba podmienić 2 kabelki przy panelu i 2 oporniki w panelu luster albo przeprogramować (niestety nie mogłem przeprogramować, więc wybrałem lutowanie). Teoretycznie idzie zrobić to też na angielskich silniczkach, ale nie kombinowałbym aż tak.
To chyba tyle.

Link do największego zbioru info o tym:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... &start=532

Bardzo Wam dziękuję za informacje! Nie wygląda jednak to tak strasznie. Co do centralnego, posiadam z kluczykiem typu scyzoryk jeśli to ma jakieś znaczenie. ABS + klima manualna też jest. Co do boczków, cholernie ciężko je dostać w kolorze jasnym szarym. Najlepiej jakbym znalazł jakiegoś na części i wszystko naraz wziął.
Co do modułu rocznik mojego samochodu to 2000, 1.6 SR.

Jeszcze jedno pytanie?
Boczki przednie pasują od Golfa?

michaf1994 pisze:Wcale nie jest tego aż tyle.

a ten moduł to do czego wepnie skoro nie posiada szyb el.
Wiązka centralna komfortu jest potrzebna łącznie z wtyczkami pod każde z drzwi

Koledzy a z Golfa IV będą pasować podnośniki szyb? Bo mam okazję kupić radio + podnośniki dwa + lusterka + silniczki za fajną kwotę. Podnośniki wziąłbym jeśli będą wiązki.

Jak o przodzie i wersji 5d mowa to powinny podejść.

Dzięki!

grg474, ja robiłem na starej wiązce i tylko zmieniałem kostki przy drzwiach i module, no i pociągnąłem kable od zasilania, bo były cienkie, a nie chciałem, żeby coś się działo. Boczki pasują od golfa (przednie tak, tył chyba nie - może od kombi do kombi tak, ale to trzeba sprawdzić, co do sedana, to może podejdą od hatchbacka 5 drzwi), blachy pasują od 5 drzwi golfa na 99%, ale przednie u mnie zostawiałem i tylko wykręcałem korbkę i przy kierowcy zrobiłem 3 dziurki do 3 śrub.

konraadd98, ewentualnie kup uszkodzone boczki i przełóż do swoich tylko ten środek materiałowy (spawanie plastiku byś musiał chyba odwiedzić).

Boczki tylne w każdej wersji nadwoziowej są inne...przednie takie same - oprócz 3D oczywiście. Natomiast środki boczków są takie same i można przekładać np tylne z sedana do tylnych z hb