Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich zainteresowanych. Samochód to oryginalnie golf II 1.8 RP 90km +gaz (aktualnie wsadzony silnik 1.8 ABS 90km). Problem jest taki: przy kupnie golfa nie przyuważyłem że jakiś magik wywalił kable od sondy lambda pewnie z powodu gazu. Dałem do gaziarzy aby podpięli kable do niej ale no niestety chyba spartolili sprawe na maxa, bo kable prawdopodobnie wpięte nie tam gdzie powinny być. Potrzebuje zdjęć, schematów itp jak oryginalnie powinna być zamontowana, gdzie są wtyczki do niej (w którym miejscu),którędy ona idzie, długość kabla tej sondy, ilu przewodowa, jak wygląda, jak poprawnie wszystko powinno być wpięte itd.
Pozdrawiam

Jezeli mnie pamiec nie myli to sonda jest 3 pinowa. Szukaj wtyczki w okolicy kielicha po stronie pasazera.

Wtrysk mono jetronic, na podcisnieniach w aparacie. Jedni mówią że jednoprzewodowa, drudzy że trzyprzewodowa i juz nie wiem. Wtyczki nie ma tak jak pisałem wyżej, gazowcy jakoś wpieli się w inne kable i nie działa to tak jak powinno.

Bo to zalezy ktory rocznik auta;). Sonda jest wpieta w 38 pin (komputer).

Rok 1989, stara instalacja

Mialem tu na mysli mk3 w ktorym siedzial ten abs.

Tu silnik nie ma nic ma do rzeczy, wymieniony sam słupek, cała reszta została z rp

No to co nie mowisz ze to nie byla kompletna przekladka...jutro sprawdze Ci schemat.

Toteż pisałem na wstępie ze był wymieniany silnik a nie swap

silnik RP ma sonde jednoprzewodową. Żyła idzie do ECU a jest jeszcze ekran (oplot miedziany), on idzie do masy, jest nim odizolowany od zakłóceń przewód sygnałowy

Mało zrozumiałem. Sonda jednoprzewodowa. Kabel idzie od sondy do kompa, ale po drodze jest zmasowany?

Sonda ma jeden przewód sygnałowy, a ten przewód sygnałowy jest w oplocie (ekranie). Sorki bardzo, w RP nie ma tego ekranu, wtyczka wygląda tak http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/63d70425c7a1f178" onclick="window.open(this.href);return false;
a podpięta powinna być:
Jak Motronik 28 pin sterownika.
Jak Jetronik pin 20 sterownika.

Czyli po drodze nie ma zadnej masy, idzie od sondy kabel do kompa i tyle?

tak, tak, idzie jeden przewód od sondy do ECU do pinu który podałem wyżej