Forum.VWGolf.pl

Witam,
Przy ostatnich mrozach dziś mój Golf nie odpalił i tutaj pytanie gdy próbuje odpalić ledwo kręci, na początku trzy razy świece były grzane później koniec końców wyzerował mi się wyświetlacz tzn, godzina spalanie itd. to oznacza całkiem padnięty akumulator(dodam że przy ponownej próbie jest to samo zeruje się wyświetlacz) ? też może jeszcze rozrusznik bo kręci chwilę później przygaszają się kontrolki i w kółko to samo.
pozdrawiam

akumulator padł

spróbuj go naładować zanim wymienisz...

problem kolejny to wyjęcie go już kilka osób próbowało i jest problem, spróbuję przez kable rozruchowe cokolwiek.

A jaki masz problem z wyjeciem aku?

b-eq3691, jak otworzysz maskę, to masz po stronie kierowcy osłonę tyłu reflektora - na 2 wkręty. Jak ją wykręcisz i podniesiesz do góry to zobaczysz śrubę na klucz nasadowy 13, wykręć całkiem. Wtedy możesz dopiero wyjąć akumulator

problem w tym że śruba jest bardzo zardzewiała i problem z odkręceniem występuje.

potraktuj młotkiem, psiknij WD 40...spróbuj odkręcić, jak dalej nie idzie to za godzinę znowu WD40...i znowu. Wieczorem spróbuj odkręcić

Dobry klucz nasadowy do tego kawal rurki i albo pusci albo sie ukreci

...tylko ukręcić szkoda

Mavrick pisze:Dobry klucz nasadowy do tego kawal rurki i albo pusci albo sie ukreci

Jak się ukręci to problem jeszcze większy bo trzeba będzie demontować całą podstawę aku aby to rozwiercić i nagwintować. Przy takiej pogodzie bez garażu ...brrrrr

dokładnie Strzelic młotkiem kilka razy żeby lekko zrzuszyc śrubę
psiknąc wd
i probować odkrecić ale z wyczuciem

ogólnie zasada jest taka zeby śrube próbować wykrecać nawet jesli idzie opornie i wkrecać co jakiś czas psiknąć
czyli wkrecaĆ i wykrecać aż bedziesz miał coraz wiekszy ruch kluczem.To działa.

dzięki za rady, psikane już było przy ostatniej próbie wyjęcia go ale nie co chwilę tylko raz chyba i tyle i tak nie puściła ale trzeba będzie to zrobić, na razie udało się po kablach uruchomić faktycznie akumulator padł do zera