Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem w trakcie wymiany nagrzewnicy i po wymontowaniu całego zespołu ogrzewania ukazał mi się sterownik poduszek powietrznych. Wcześniej kiedy podłączałem się vagiem wyskakiwał mi błąd '' zarejestrowano dane wypadkowe '' i nie daje się to usunąć. Moje pytanie brzmi jak to ogarnąć? Słyszałem różne tezy, np. mój kumpel (ford fokus mk1)dawał sterownik do jakiegoś magika do naprawy. Inni mówią że jak podłączę sprawną poduchę to wtedy błąd się usunie, a jeszcze inni mówią że trzeba ogarnąć sterownik a dopiero podłączać sprawną poduchę bo inaczej od razu wypali. Może ktoś z Was wie jak to ma być ogarnięte. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam. Dodam jeszcze że jest to wersja Family 4xPP. Wystrzelony fotel pasażera.

Jedziesz na szrot, wyciagasz sterownik z calego golfa, wkladasz do siebie (to samo robisz z poducha). Koniec:)

Poszukaj osób zajmujących się naprawami sterowników airbag, oni Tobie go zapewne wyczyszczą.

Czym próbowałeś czyścić? Ja w dwóch TT mk1 wyczyściłem taki błąd VAGiem, fakt trzeba było dobrych kilka rasy kasować, żeby nie wrócił. Mówimy o crash data.

Vag com nic nie usuniesz. Jedynie vcds usunie crash date i tez bledy poduch.

VAG com i VCDS to te same interfejsy. Nie dają możliwości kasowania Crash data. Co prawda kiedyś udało mi się skasować VAG comem z jednego sterownika ale to odosobniony przypadek.
Trzeba grzebać w eepromie sterownika, a te interfejsy tego nie potrafią.

To jestes w podstawowym bledzie bo sam siebzdziwilem jak vcds skasowal po kolizji w passacie blad crash daty. Blad wypalonych poduch byl bo jeszcze nie byly wstawione nowe ani oporniki w ich miejsce.

Dzięki za podpowiedzi. Podsumowując trzeba podpiąć nowe poduchy i skasować błędy vcds-em. Jak znajdę chwilę to się tym zajmę i dam znać co i jak.

Napisałem, że kiedyś mi się udało skasować błąd Vagiem, ale to sporadyczne przypadki.
Twierdzisz, że jesteś w stanie skasować Crash Datę w każdym aucie z grupy VAG przy pomocy VCDS? Zatem to Ty jesteś w "podstawowym błędzie".
Jest to błąd, który nakazuje wymianę sterownika po wypadku aby zapewnić pełną sprawność systemu w razie kolejnej kolizji.
Możliwe, że po delikatnym dzwonie błąd można skasować, jednakże nie jest to specjalna funkcja VCDS.

Mnie się nie udało nigdy skasować, a nawet w niektórych sterownikach mk4 sama próba powoduje uszkodzenie sterownika.

owszem w niektorych tak i to jesli robisz vag comem. Robiac na tych ferelnych sterownikach vcds (nie mylic z vcds lite) to nie uwalisz tego sterownika. Na forum mastersa juz kiedys pisalismy ze vcds wykasujesz crash date. Ja kasowalem w passacie B6. Dla sterownika to bez rozncy czy odpalal tylko pasy czy poduszki czolowe itd.